Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Open overheid

Zoeken in de index

Zoeken binnen de index
Zoeken in

Resultaten

Westelijke uitbreiding strandhoofdenreeks Vlieland 1956

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Holland, Arrondissement Hoorn, Studiedienst
1 januari 1956

Decisieprobleem : verdere beschouwingen over de economische decisiemethode

De decisiemethode wordt gebruikt voor het bepalen van de als maatstaf aan te houden stormvloedstand. Door middel van een formule kan worden afgeleid welk bedrag moet worden gereserveerd om de rampschade te kunnen betalen. Bespreekt welke consequenties verbonden zijn bij het gebruik van de ...
auteur(s): W.C. Bischoff van Heemskerck; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat,] Rijkswaterstaat, Dienst Deltawerken, Studiedienst
1 januari 1956

Verslag van enige proefmetingen met de bodemtransportmeter "Sphinx" op de Spijkerplaat in de Westerschelde

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Afdeling Studiedienst Vlissingen
1 januari 1956

Slibhuishouding en landaanwinning in het Oostelijk Waddengebied

auteur(s): door L.F. Kamps; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Directie Landaanwinning, Landaanwinningswerken in Friesland en Groningen, Studieafdeling A
1 januari 1956

De afmetingen van het Oostvaardersdiep en van de spuisluizen van de Houtribsluizen

Nagegaan wordt aan welke waterloopkundige eisen de profielen van het kanaal en de sluizen moeten voldoen. Het is nodig om aan het noordoostelijke einde van het kanaal een scheiding aan te brengen in de vorm van uitwateringssluizen, de Houtribsluizen.
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat , Rijkswaterstaat], Directie Zuiderzeewerken (RWS, ZZW)
1 januari 1956

Enkele opmerkingen over maatgevende stormvloedstanden bij toekomstige dijksverhogingen voor de westelijke Waddenzee

auteur(s): [S.H. Ringma]; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Holland, Arrondissement Hoorn
1 januari 1956

Getijberekening met de Armac

auteur(s): door J.C. Schönfeld; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Directie van de Waterstaat, Centrale Studiedienst]
1 januari 1956

Modeluitkomsten betreffende veranderingen van stormvloedstanden en maximum stroomsnelheden, die na uitvoering van de z.g. Biesboswerken kunnen worden verwacht

auteur(s): W.C. Bischoff van Heemskerck, H.J. Stroband; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Benedenrivieren, Studiedienst
1 januari 1956

De hydrologische consequenties van de aansluiting van de Markerwaard aan Noordholland

Voor het maken van een prognose t.a.v. de hydologische gevolgen van aansluiting van de Markerwaard aan Noordholland dienen de geotechnische opbouw van de bodem en de doorlatendheidseigenschappen van de watervoerende grondlagen bekend te zijn. Op 15 - 25 meter diepte blijkt een nagenoeg ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat], Dienst der Zuiderzeewerken (RWS, ZZW), Waterloopkundige Afdeling; [C.H. de Jong
1 januari 1956

De inklinking in de Zuidplaspolder

Aangezien aan de bepaling van de inklinking van grondlagen die na de drooglegging ongeaëreerd blijven, niet opgeloste principiële moeilijkheden zijn verbonden, werd ten behoeve van de bepaling van de inklinking van de Markerwaard een onderzoek ingesteld naar de inklinking in de Zuidplaspolder ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Directie van de Wieringermeer (Noordoostpolderwerken); door H. Smits; met medew. van A.H. ten Have
1 januari 1956

Wet open overheid

De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.