Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
auteur(s): Delft Hydraulics = Waterloopkundig Laboratorium (WL); D.H. Wilkens
1 januari 1995
Onderzocht is welke relatie er bestaat tussen enerzijds de politieke beleidsdoelstellingen van partijen met betrekking tot de waterhuishouding, en anderzijds het daadwerkelijk gevoerde beleid. Na een uiteenzetting over beleidsbepaling wordt ingegaan op de politieke partij als actor in het ...
auteur(s): Y.J. van Hijum
1 januari 1995
Onderzoek naar het effect van hydrofoberen op corrosie van staal in beton met behulp van macrocellen
Verslag van een onderzoek naar het effect van hydrofoberen op corrosie van staal in beton in proefstukken die waren onderworpen aan cyclistische bevochtiging met een (dooi)zoutoplossing. Bij dit onderzoek zijn zogenaamde macrocelproefstukken gebruikt, met wapening nabij het bovenvlak en ...
auteur(s): R.B. Polder; TNO Bouw
1 januari 1995
Het PEILOF-programma is ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen berekeningen van benodigde kruinhoogten van dijken in het IJsselmeergebied te laten uitvoeren. Met dit programma is het mogelijk om o.a.: - berekeningen uit te voeren met van te voren aangemaakte invoer-bestanden; - ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); R. Lisman, P.G. Kruitwagen, R. Westphal
1 januari 1995
Brengt de mogelijke oplossingen in beeld van een integrale oplossing van de afwateringsproblematiek bij hoog water rond 's-Hertogenbosch. Aanleiding hiertoe zijn de problemen die ontstonden tijdens de hoogwaterperiode van begin 1995. Bestaat uit een inventarisatie, analyse en oplossingsrichtingen.
auteur(s): Heidemij Advies
1 januari 1995
Vervolg op "Een systeem dynamisch model voor de vorming en het uiteenvallen van carpools", HCG rapport 468-2. Er worden micro-econometrische zoek- en duurmodellen voor de 'spontane' vorming en het uiteenvallen van carpools voor het woon-werkverkeer in Nederland beschreven, die bedoeld zijn om ...
auteur(s): Hague Consulting Group (HCG); G.C. de Jong
1 januari 1995
Verkenning van de consequenties voor de verkeersveiligheid van de introductie van de brommobiel op de weg in Nederland. Een brommobiel is een mini-personenauto met een topsnelheid van 45 km/uur. Onderzocht is wat de verwachte gebruikersgroep is en hoe het staat met de veiligheid van de ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); C.C. Schoon& P.C. Noordzij
1 januari 1995
Centraal staan de levensgemeenschappen die op harde substraten in de getijdezone voorkomen.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee (RWS, RIKZ); A.M. van Berchum, J. Coosen, A.J.M. Meijer; Bureau Waardenburg
1 januari 1995
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); P.J. Huijser, K. Wierenga
1 januari 1995
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); G. Boelhouwer
1 januari 1995
- vorige pagina
- 1
- ...
- 3090
- ...
- 6591
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.