Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Open overheid

Zoeken in de index

Zoeken binnen de index
Zoeken in

Resultaten

Verantwoordingsrapportage RIZA 1994

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA), Stafafdeling Economie en Control (CX)
1 januari 1995

Hoe groot zijn de 'werkelijke' aantallen verkeersslachtoffers? : een consult inzake slachtoffercijfers

Op basis van de meeste recente gegevens over verkeersgewonden en beschikbare kennis over de registratiegraad van de Verkeersongevallenregistratie (VOR) van AVV/BG zijn de meest aannemelijke 'werkelijke' cijfers geproduceerd van de in een ziekenhuis opgenomen verkeersslachtoffers. Deze cijfers ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); P.H. Polak
1 januari 1995

Vergelijking 1D- en 2D- slibtransportmodellen voor de Zuidrand van het Noordelijk Deltabekken

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); Harm Verbeek, Johan van Zetten en Dik Ludikhuize
1 januari 1995

In de hoofdrol : componentanalyse duurzaam-veilig gedrag

Studie naar de mogelijkheden van gedragsbeïnvloeding binnen het beleid van een duurzaam-veilig verkeers- en vervoerssysteem. Aangrijpingspunten worden gegeven voor maatregelen die zowel gericht zijn op de menselijke component, als de infrastructuur en het voertuig. De menselijke component wordt ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); P.C. Noordzij, R.D. Wittink, T. Rooijers, H. Korbee
1 januari 1995

Kennisoverdracht naar wegbeheerders : een onderzoek naar welke vormen van kennisoverdracht gewenst zijn bij gemeentelijke en provinciale wegbeheerders

In 1992 is een overzicht van snelheidsmaatregelen uitgebracht voor de 80 km/uur -wegen, ter ondersteuning van de ontwikkeling, uitvoering en evaluatie van verkeersveiligheidsbeleid. Na evaluatie bleek men niet of nauwelijks gebruik te maken van dit overzicht. Dit rapport gaat in op de vraag wat ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); D.M. Wijnolst
1 januari 1995

Koershoudgedrag bij geprofileerde wegmarkeringen : video-observaties in de nulsituatie op de A28

Als onderdeel van een onderzoek waarin op twee autosnelweglocaties in een voor- en nastudie effecten van geprofileerde kantmarkering van de rechter rijstrook op het koershoudgedrag van automobilisten worden gemeten, wordt in dit rapport verslag gedaan van observaties in de voorsituatie (waarbij ...
auteur(s): TNO, Technische Menskunde (TM); A.R.A. van der Horst, P.J. Bakker
1 januari 1995

Koershoudgedrag bij geprofileerde wegmarkeringen : video-observaties in de na-situatie op de A50

Als onderdeel van een onderzoek waarin op twee autosnelweglocaties in een voor- en nastudie effecten van geprofileerde kantmarkering van de rechter rijstrook op het koershoudgedrag van automobilisten wordt onderzocht, wordt in dit rapport verslag gedaan van gedragsobservaties in de nasituatie ...
auteur(s): TNO, Technische Menskunde (TM); A.P. de Vos, A.R.A. van der Horst, P.J. Bakker
1 januari 1995

Verzinken middels een gesloten produktiesysteem : eindrapport

auteur(s): C.A. Boose, A.R. Smit; ECA-Corrint; Holec; BOSCH Metaalwarenfabriek
1 januari 1995

Mag het ietsje minder snel? : berekening van maatschappelijke kosten en baten van snelheidsverlaging voor het personenautoverkeer

Nagegaan wordt of de veronderstelling, dat het verlagen van snelheden zal leiden tot een minder groot milieubeslag en een verhoging van de verkeersveiligheid klopt. Het verlagen van snelheden kan directe effecten (op korte termijn) en indirecte effecten (op langere termijn) hebben. Onder de ...
auteur(s): A.J. Binsbergen, G.D. van Goeverden, R.G.M.M. Vermijs; met bijdragen P. Rietveld; Technische Universiteit Delft, Vakgroep Infrastructuur; Vrije Universiteit Amsterdam
1 januari 1995

Voorwaarden voor waterplanten in de gestuwde Maas = Conditions for the development op water-plants in the barraged part of the river Meuse

auteur(s): H.J.J. Sips, J. van der Horst, J.M. Reitsma; Bureau Waardenburg
1 januari 1995

Wet open overheid

De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.