Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Grootschalige morfologische veranderingen in de Westerschelde kunnen alleen optreden doordat sediment netto in een bepaalde richting wordt verplaatst. Deze residuele sedimenttransporten in eb- of vloedrichting worden veroorzaakt door ruimtelijke verschillen in sedimenttransporten. Daarnaast ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee (RWS, RIKZ) en Directie Zeeland (RWS, ZL); C. Storm
1 januari 1996
Presentatie van een aantal financiële cijfers voor de Rijkswaterstaat Directie Noord-Brabant en haar dienstkringen. De cijfers hebben betrekking op de uitgaven voor de instandhouding van het huidige areaal van de infrastructuur. Het gaat hierbij om de gerealiseerde bedragen voor de 1986-1994. ...
auteur(s): Nederlands Economisch Instituut (NEI), Divisie Transport; J.C. van Ginkel, W.W. Korving, D. Molendijk
1 januari 1996
Onderzoek naar beste wijze van sanering van de bodem van het Ketelmeer in het kader van milieusanering.
auteur(s): A.P.M. Pieters, N. de Hilster, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Meetkundige Dienst (RWS, MD)
1 januari 1996
auteur(s): W. Verhoef (National Aerospace Laboratory), H.J.C. van Leeuwen, J.G.P.W. Clevers (Wageningen Agricultural University); Beleidscommissie Remote Sensing (BCRS)
1 januari 1996
Door de relatief hoge prijs van overslag kan watertransport niet concurreren met wegtransport op korte afstanden en met 'dunne' goederenstromen. De technische haalbaarheid van verschillende concepten voor overslag van containers wordt bestudeerd. Eerst worden de uitgangspunten, specificaties en ...
auteur(s): GEM Consultants
1 januari 1996
Een uitwerking wordt gegeven van een toetsingsprocedure en de bijbehorende toetsingscriteria, waarmee telematica-toepassingen kunnen worden beoordeeld op de (al dan niet beoogde) effecten die ze hebben op de verkeersveiligheid. Een overzicht is gegeven van diverse bronnen waarvan is nagegaan of ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); J.M.J. Bos, S. Oppe
1 januari 1996
Studie naar de vraag of een eventuele verbetering van de Zuid-Willemsvaart tussen de Maas en Den Dungen plaats kan vinden door ombouw van het huidige kanaal of door een nieuw te graven omlegging aan de oostzijde van 's-Hertogenbosch. De trajectnota is opgesteld om informatie aan te dragen die ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Brabant (RWS, NB)
1 januari 1996
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); L. Schutte en R. van der Veen
1 januari 1996
In het licht van de resultaten van een in 1993 uitgevoerd onderzoek naar de technische staat van het Hollandsch-Duitsch gemaal en de onder de Deltawet grote Rivieren vallende verbetering van de waterkering ter plaatse, heeft medio 1995 het Polderdistrict Groot Maas en Waal de opdracht ...
auteur(s): Samenstellers: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Hoofdafdeling Waterbouw (WB)...[et al.]
1 januari 1996
In dit handhavingsplan geeft Rijkswaterstaat Directie Noord-Nederland aan hoe zij de handhaving in 1996 en daarop volgende jaren inhoud zal geven. Het is primair een beleidsmatig plan. De middelenplanning (geld en personeel) zal via de normale bedrijfsvoeringlijn (afdelingsplannnen en ...
auteur(s): [tekst Maurits Groen Milieu& Communicatie (Wim Verhoog)]
1 januari 1996
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2973
- ...
- 6590
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.