Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Het Waalproject beoogt door middel van rivierkundige maatregelen in de Waal een vaarwegprofiel van minimaal 170 * 2,80 bij OLR te realiseren. Gaat in op een aantal typische compenserende maatregelen t.w. het aanleggen van nevengeulen (hoofdstuk 2), het verlagen of verwijderen van kaden ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Hoofdafdeling Waterbouw (WB), Afdeling Natte Waterbouw; M. Franssen
1 januari 1996
In het kader van het Waalproject zijn een tweetal ketens met oplossingen voorgesteld. Om voor deze ketens een kostenraming te kunnen maken zijn van de mogelijke lokale oplossingen voorontwerpen gemaakt. Van deze voorontwerpen zijn de eenheidsprijzen bepaald. Er zijn voor twee typen problemen, ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Hoofdafdeling Waterbouw (WB); P. van Kleunen
1 januari 1996
Het Twente-kanaal waarin de sluis Eefde ligt is nu een CEMT-klasse IV vaarweg. Dat betekent dat de maximale afmetingen van de schepen die in dit kanaal mogen varen 85x9.50x2.50 meter is. In de toekomst wordt ook CEMT-klasse Va toegelaten. Dit betekent dat schepen met een afmeting van ...
auteur(s): A.F. Versluis; Technische Universiteit Delft, Faculteit Elektrotechniek, Vakgroep Regeltechniek
1 januari 1996
Auteur heeft bij Project Waterkering Ramspol het Controlled Design& Construct contract onder de loep genomen door het theoretische FIPPER model, van Hennes de Ridder, te toetsen bij de praktische toepassing binnen het project. Bij deze contractvorm worden de ontwerp- en uitvoeringsfase ...
auteur(s): L. Bourgonjen; Universiteit Twenthe, Faculteit Technologie & Management
1 januari 1996
Het project Veiligheid Vervoer over de Weg richt zich op het transport van goederen op de weg en de risico's die het zwaar transport en gevaarlijke stoffentransport met zich meebrengen op de weg en in de omgeving van de weg. Gaat in op de vraag "Welke voertuigcategorisering is noodzakelijk om ...
auteur(s): G.A.M. Golbach; AVIV
1 januari 1996
In dit deelproject wordt de methodiek voor het berekenen van de risico's voor omwonenden ten gevolge van het transport van gevaarlijke stoffen over de weg uitgewerkt. In dit werkdocument wordt een prioriteitsvolgorde van het gebruik van de rekeninstrumenten Risicomal-Weg en de volledige ...
auteur(s): D. Goos en C. de Regt; DNV-technica
1 januari 1996
In deze studie is uitgezocht hoe een geohydrologisch isolatiesysteem gedimensioneerd moet worden teneinde ook bij afwezigheid van een duidelijke regionale stroming een goede isolatie te bereiken. Hiertoe zijn een aantal varianten doorgerekend waarbij de onttrekking centraal onder het depot ...
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium (WL); H.J. Gerrits
1 januari 1996
Het onderzoek heeft betrekking op de bestandsopname op basis van de boomkorvisserij, de vaststelling van de prevalentie van bepaalde visziekten, en het verzamelen van botlevers en mosselvlees (buiten Mytilus edulis, binnen Dreissena polymorpha) voor later uit te voeren chemisch onderzoek naar ...
auteur(s): Dienst Landbouwkundig Onderzoek, Rijksinstituut voor Visserijonderzoek (RIVO-DLO); P. van Banning, B.L. Verboom
1 januari 1996
In een RAW-bestek zijn alle door de aannemer te leveren prestaties activiteit-gericht beschreven en wordt veelal gewerkt met het principe van verrekenbaar gestelde hoeveelheden. Deze werkwijze heeft als nadeel dat zij controle-intensief is en daarmee de nodige personele capaciteit vergt. Door ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), RWS Steunpunt Opdrachtgeverschap (RSO)
1 januari 1996
Door TNO is een onderzoek uitgevoerd naar de mogelijkheden om beton m.b.v. hydrofobeermiddelen tegen chloride-indringing te beschermen. Het onderzoek is gestart in 1992 met een literatuurstudie naar met name de eigenschappen en prestaties van gehydrofobeerd beton. Aan de hand van deze ...
auteur(s): H. Borsje, R.B. Polder; TNO Bouw
1 januari 1996
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2894
- ...
- 6588
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.