Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Open overheid

Zoeken in de index

Zoeken binnen de index
Zoeken in

Resultaten

Routekeuze 'kleine ruit' : keuzegedrag schippers

Vanuit de Randstad naar bestemmingen aan de Limburgse Maas of verder en visa verse en tussen Antwerpen - Zeeland en Duitsland en - in mindere mate - Noord-Nederland hebben schippers in de 'ruit' St. Andries-Weurt-Heumen-Grave-St. Andries, verder aangeduid met 'de kleine ruit', in principe een ...
auteur(s): Kluytenaar Nautical Consult
11 december 1996

Externe evaluatie Projectbureau Integrale Verkeers- en Vervoerstudies

auteur(s): Kolpron Consultants
11 december 1996

Onderzoek gietasfaltmengsels brug Ewijk fase 1: scheurgroei-eigenschappen 10 modificaties

auteur(s): Netherlands Pavement Consultants bv
5 december 1996

DYNVIA, berekeningen fase 2

Om het dynamisch gedrag van een viaduct bij aanrijding door een voertuig te kunnen beoordelen is een parameterstudie uitgevoerd. Hierbij is onderzocht welke invloed de grootte en het aangripingspunt van de dynamische belasting, de massa van het viaduct en de lengte van de overspanning hebben op ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD); D.W. Hemelop
3 december 1996

Ervaringen van RD Limburg bij migratie van de IT-infrastuctuur van de wegontwerp-afdeling naar Windows NT

Doel van het project is om aan de hand van praktijkproeven kennis te vergaren en deze over te dragen zodanig dat na het project de wegontwerpafdelingen zelfstandig en met beperkt risico op pad kunnen gaan naar Winows NT.
auteur(s): H. Schaap; GOBAR Adviseurs
2 december 1996

Trajectnota A2 knooppunt Everdingen - knpt Deil en Zaltbommel - knooppunt Empel : hoofdrapport

De voorliggende Trajectnota/MER dient informatie aan te dragen die nodig is voor een evenwichtige besluitvorming over de verbetering van de bereikbaarheid tussen de knooppunten Everdingen en Deil en het gedeelte tussen Zaltbommel en knooppunt Empel.

1 december 1996

Oriënterend onderzoek waterbodem Noord

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Zuid-Holland (RWS, ZH); A. Broekhuizen
1 december 1996

Rijksweg 15/16 Gemeente Ridderkerk V.R.A. ontwerp geluidwerende voorzieningen

auteur(s): Buys & van der Vliet Landschapsarchitectuur en stedebouw
1 december 1996

Inklemming bij steenzettingen op dijken : nummerieke analyse en praktijk aanbevelingen

In dit rapport wordt verslag gedaan van het inklemgedrag van steenzettingen op dijken. Door een golfaanval ontstaat een opwaartse druk aan de onderzijde van de stenen. Deze druk is verantwoordelijk voor het uitlichten van de stenen. Uit de praktijk is gebleken dat door inklemming een extra ...
auteur(s): C.M. Frissen, G Schreppers : TNO Bouw
1 december 1996

Plan van aanpak schade- en slachtoffermodellering

Het project "Plan van aanpak Schade- en slachtoffermodellering" maakt deel uit van het onderzoek in het kader van de TAW-marsroute 'Van overbelastingsbenadering per dijkvak tot inundatiekansbenadering per dijkringgebied voor de veilighiedsbeoordeling van waterkeringen'. Doelstelling van dit ...
auteur(s): M. Kok; HKV lijn in water (HKV)
1 december 1996

Wet open overheid

De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.