Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
auteur(s): J. Mulder, C. Dijkers; Aquasense
1 januari 1998
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); Directie Zeeland (RWS, ZL); H. Slager
1 januari 1998
Dit overzicht is bedoeld om de stads- en streekvervoerlijnen per november 1997 weer te geven, gerelateerd aan de Rijksbijdragegerechtigden voor het jaar 1998. Per Rijksbijdragegerechtigde is een onderverdeling in zogenaamde Basiselementen aangegeven. Deze indeling in Basiselementen is enerzijds ...
auteur(s): NEA Transportonderzoek en -opleiding
1 januari 1998
In het kader van het project VISI (VerkeersInformatie Systeem Integratie) van de AVV wordt gewerkt aan de overkoepelende architectuur voor wegverkeersystemen. Voor de specificatie van de data uitwisseling tussen wegverkeersystemen met behulp van een abstracte syntax is ASN.1 (Abstract Syntax ...
auteur(s): Henk Boender, Jan van den Berg; Origin
1 januari 1998
Presents an outlook on perspectives of applying fuzzy logic techniques in traffic and transportation systems analysis and control. To this end, the theoretical and methodological principles of the fuzzy logic approach is outlined. An overview is given of binaries fuzzy logic applications in the ...
auteur(s): S.P. Hoogendoorn, G. Copinga, U. Kaymak; Delft University of Technology; TRAIL Research School
1 januari 1998
Het plan van aanpak behelst het tactische niveau van Dynamisch Verkeersmanagement (DVM), voor zover het de operationele inzet van de Regionale Verkeersmanagementcentrales (RVMC) betreft.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV); Maarten Ebben
1 januari 1998
Ten behoeve van filearm wegbeheer is voor de verkeersafwikkeling gekozen voor het toepassen van het 4-0 contraflow systeem bij onderhoudswerkzaamheden aan 2 x 2 strooks autosnelwegen. Hiervoor is een verhardingsbreedte per rijbaan van 12,5m gewenst. Een groot deel van de verhardingen en ...
auteur(s): [R.R. Prijt]; Grontmij
1 januari 1998
Ten behoeve van filearm wegbeheer is voor de verkeersafwikkeling gekozen voor het toepassen van het 4-0 contraflow systeem bij onderhoudswerkzaamheden aan 2 x 2 strooks autosnelwegen. Hiervoor is een verhardingsbreedte per rijbaan van 12,5m gewenst. Een groot deel van de verhardingen en ...
auteur(s): [R.R. Prijt]; Grontmij
1 januari 1998
Ten behoeve van filearm wegbeheer is voor de verkeersafwikkeling gekozen voor het toepassen van het 4-0 contraflow systeem bij onderhoudswerkzaamheden aan 2 x 2 strooks autosnelwegen. Hiervoor is een verhardingsbreedte per rijbaan van 12,5m gewenst. Een groot deel van de verhardingen en ...
auteur(s): [R.R. Prijt]; Grontmij
1 januari 1998
This final report of the project RailCo presents experiences with competition in railway networks that are comparable to the Dutch railways, in order to make it possible for the Dutch Railways NS and the Dutch Ministry of Transport to determine their respective positions on competitive regimes ...
auteur(s): Erasmus University Rotterdam (EUR); Didier van de Velde, Peran van Reeven
1 januari 1998
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2404
- ...
- 6589
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.