Open overheid

In deze studie zijn  twee methoden voor kleinschalige verwerking van organisch afval verder onderzocht. Dit betreft enerzijds het toelichten van de technische proceskenmerken, en anderzijds een spiegeling aan de huidige beleidskaders.

In oktober 2022 is de ombouw naar de proefsituatie met rechterafstreping op de A12 bij knooppunt Waterberg uitgevoerd. Dit rapport beschrijft de korte termijn effecten van de proefsituatie bij knooppunt Waterberg en er wordt een vergelijking gedaan met de voorsituatie met taperinvoeging.

Op 28 april 2022 heeft Rijkswaterstaat een besluit genomen op een Wob-verzoek over de Markerwadden.

Beschrijft de methodiek om te komen tot een vereffende verdeling van afvoer over de splitsingspunten van de Rijn

Van 2014 tot 2022 is door RWS een proef uitgevoerd met het suppleren van sediment in de Boven-Rijn, om te leren of en hoe de rivierbodem en rivierwaterstand middels suppletie verantwoord op een niveau gehouden kan worden die de bevaarbaarheid van de vaarweg in het grensgebied in stand houdt. Daarbij is uitgebreide monitoring uitgevoerd. Deze eindevaluatie van de suppleties in de Boven-Rijn moet inzichtelijk maken welk effect met suppletie kan worden bereikt, welke neveneffecten daarbij ontwikkelen en wat van de proef geleerd kan worden voor nieuwe suppleties in de Boven-Rijn of in andere trajecten.

Op 2 februari 2023 heeft Rijkswaterstaat een deelbesluit genomen op een Woo-verzoek over de communicatie tussen Fastned en de Staat tussen januari 2010 en 10 juni 2021.

Op 10 januari 2022 heeft Rijkswaterstaat een deelbesluit genomen op een Wob-verzoek over de communicatie tussen Fastned en de Staat tussen januari 2010 en 10 juni 2021.

Vergaand geautomatiseerd varen (smart shipping) kan de scheepvaart veiliger, duurzamer en concurrerender maken. Varende drones zijn daar een voorbeeld van. Rijkswaterstaat heeft aan C-Job Naval Architects gevraagd om te komen tot een voorstel voor een technisch kader van eisen die gesteld zou moeten worden aan varende drones.

Rijkswaterstaat stelde een kennisplan op met een set aan kennisvragen waarop het living lab antwoord moet geven.

Binnen het programma BOI (beoordeling en ontwerpinstrumentarium) is een nieuw instrumentarium ontwikkeld voor zandige waterkeringen voor de Nederlandse kust, op basis van het proces-gebaseerde, numerieke model XBeach. Dit model kan worden gebruikt om de veiligheidsbeoordeling van de daarvoor geschikte delen van de zandige kust van Nederland mee uit te voeren. Het ‘Plan van Aanpak Vernieuwd Instrumentarium Zandige Keringen’ (Deltares en Arcadis, 2019) beschrijft de inmiddels afgeronde ontwikkeling van dit nieuwe instrumentarium. Rijkswaterstaat WVL heeft, in opdracht van DGWB, STOWA en de kust- en duinwaterkeringsbeheerders, de taak gekregen om de eerste fase (Ambitieniveau 1) van dit ontwikkelingsproject te leiden. Ambitieniveau 1 van Zandige Waterkeringen liep van 2020 tot 2022.

De rapportage die hier te vinden is, is een onderdeel van de rapportages als oplevering gedurende ambitieniveau 1 van BOI - Zandige Waterkeringen.