Open overheid

Het openbaar vervoer is bij de opzet van de stedebouwkundige plannen van Almere-Haven en Almere-Stad mede structuur-bepalend geweest. Zowel de ligging van de geheel voor het openbaar vervoer gereserveerde vrije banen als de situering van de halten zijn hierop afgestemd.

Binnen de Werkgroep voor het Structuurplan IJsselmeergebied kwam de vraag naar voren de omvang en de situering vanéén of twee verzorgingskernen in de Markerwaard te bepalen. Onder een verzorgingskern wordt verstaan de kern, de verstigingsplaats van de voorzieningen en het verzorgingsgebied.

In de loop van 1976 hebben enige oriënterende gesprekken plaatsgevonden om na te gaan welke soort metingen plaats kunnen (of moeten) vinden rond de Philipsdamsluizen voor operationeel bedrijf. Het hiernavolgend overzicht geeft een resume en een verdere uitwerking van deze discussie zoals ...

De bedoeling van het onderzoek is de karakteristiek van het getij bij Lith vast te leggen voor de situatie na aflsuiting van het Haringvliet. Vooral van belang hierbij is de gevoeligheid voor afvoer. De invloed van het getij op de afvoer blijkt geheel te verwaarloze te zijn voor afvoeren> ...

Om een inzicht te krijgen in de problematiek van de busbanen in Almere is een adviesbureau gevraagd studies te verrichten inzake:oversteekbeveiligingssysteem, reizigers-informatiesysteem, verkeersregelsysteem en regelmaat en stiptheid openbaar vervoer.

Er wordt aandacht besteed aan het parkeerbeleid dat voor Lelystad het beste zou zijn.