Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
auteur(s): Rijksuniversiteit Utrecht (RUU), Geografisch Instituut; G.J. Goedheer
1 januari 1985
Het versnellen van de handeling deurbeweging in een schutcyclus kan niet zonder meer plaatsvinden. Gelet moet worden op de belasting op deur en bewegingswerk. Een prototypemeting naar het krachtenspel op een bewegende puntdeur van de Volkeraksluizen wordt besproken. De meting omvatte het ...
auteur(s): [Waterloopkundig Laboratorium (WL); H.W.R. Perdijk; in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Bruggen].
1 januari 1985
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, District Noord
1 januari 1985
Aanvulling op de notitie S83.136 "Scheepsongevallen op de Oude Maas, Merwede, Waal, Boven-Rijn 1979-1982". Het onderzoek is toegespitst op ongevallen op het trajekt Gorinchem-Lobith (Merwede-Waal-Boven-Rijn), waarbij zeevaartuigen betrokken waren, in relatie tot alle ongevallen, over de periode ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart
1 januari 1985
Verslag wordt gedaan van een statistische analyse van het vigerende praktijk-rijexamen van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). De analyse heeft plaatsgevonden vanuit het perspectief van zowel de examinator (n.a.v. "dagproducties") als de examenkandidaat (n.a.v. ...
auteur(s): A.P. Delpeut en I.H. Velin
1 januari 1985
auteur(s): Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer; Ministerie van Landbouw en Visserij; Ministerie van Verkeer en Waterstaat]
1 januari 1985
auteur(s): H.B. Pols; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat Rijksinstituut voor Zuivering van Afvalwater
1 januari 1985
Om inzicht te verkrijgen in het ontstaan van bepaalde verkeersstromen worden twee verschillende benaderingen, een deterministische en een stochastische benadering, bekeken. De keuze vooréén van deze benaderingen zal bepalend zijn voor de grootte van het tolerantiegebied voor "gelijke" ...
auteur(s): P. Donk ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK), Afdeling Onderzoek en Registratie (VXO)
1 januari 1985
Een overzicht wordt gegeven van modellen en theorieën op het gebied van risicobeoordelingen en verkeersgedrag. Uitgewerkt zijn enkele risicomodellen die in de verkeerssfeer zijn ontwikkeld. Op grond hiervan worden mogelijk geachte verkeersveiligheidsmaatregelen voorgesteld, waarbij tevens ...
auteur(s): Verkeerskundig Studiecentrum (VSC) Rijksuniversiteit Groningen (RUG); A.M.T. Bötticher en H.H. van der Molen
1 januari 1985
Interpretatie van luchtfoto's en gegevens uit veldonderzoek en beschrijving van werkwijze en resultaten van een methode ontwikkeld en toegepast om vegetatiegegevens te tekenen, te berekenen en op te slaan.
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); B. van Veenen
1 januari 1985
- vorige pagina
- 1
- ...
- 4768
- ...
- 6580
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.