Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
De verdieping van de Westerschelde is op 27 juni 1997 gestart. Deze zal vier jaar duren tot medio 2001 en omvat de werkzaamheden wrakkenberging, verlaging van de drempels en verruiming van geuldelen, aanleg van geulwandverdedigingen en het uitvoeren van herstelwerken om het effect van de ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Zeeland, (RWS, ZL)
1 januari 1997
De effectiviteit van het huidige mobiliteitsbeleid, gericht op een vermindering van het niet-noodzakelijke autogebruik, lijkt niet erg groot. Gedragsverandering blijkt moeilijk te verwezenlijken. Het beleid maakt voor de verklaring en beïnvloeding van het autogebruik nu veelal gebruik van ...
auteur(s): Rijksuniversiteit Groningen (RuG); G. Slotegraaf, L. Steg, C.A.J. Vlek
1 januari 1997
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); Instituut voor Bos- en Natuuronderzoek (IBN-DLO); W.C. Ma ...[et al.]
1 januari 1997
auteur(s): Durk Klopstra
1 januari 1997
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); M. Taal, C. van den Brink, N. Douben
1 januari 1997
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON); [H.J. Koolwaaij]
1 januari 1997
Het inrichtingsplan is een nadere uitwerking van de gebiedsvisie. Doel is een streefbeeld te geven van het herstel van de ecologische functie van watersystemen in de betreffende gebieden. Vertaling van dit streefbeeld in het inrichtingsplan is een eerste stap in de planvorming voor een toename ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Zuid-Holland (RWS, ZH); onderzoek en samenstelling: E. Schellekens, B. Overkamp, A. Doolaard; Heidemij Advies
1 januari 1997
Het wegenstelsel in de regio Amsterdam-Noordzeekanaalgebied beschikt over onvoldoende capaciteit om de huidige en toekomstige hoeveelheid verkeer binnen redelijke grenzen van congestievorming af te wikkelen. De Coentunnel is al jaren een berucht verkeersknelpunt. Deze nota bestaat uit twee ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Holland (RWS, NH); DHV Milieu en Infrastructuur; met bijdr. van TNO, Milieu, Energie en Procesinnovatie
1 januari 1997
Bij het boren van de Westerscheldetunnel komt boorspecie vrij. In het kader van de Wet milieubeheer zal voor het voorgenomen storten van boorspecie in de Westerschelde een Milieu Effect Rapportage moeten worden opgesteld. Ten behoeve van deze MER-rapportage is onderzoek uitgevoerd naar de ...
auteur(s): Vergeer, G.J.H. ...[et al.]; Oranjewoud, afdeling Ruimte en Milieu
1 januari 1997
auteur(s): Universiteit van Amsterdam, Stichting voor Economisch Onderzoek (SEO); P.H.G. Berkhout, met medew. van P.J.A. Stam
1 januari 1997
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2686
- ...
- 6580
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.