Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Omvat de informatie welke is gebruikt voor de totstandkoming van de definitieve besluitvorming voor het BOVAR project Delta Schuitenbeek. Deel 1 betreft de tracé-studie voor het verleggen van de monding van de Schuitenbeek en voor het al dan niet aansluiten op de afleiding van overige beken. ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie IJsselmeergebied (RWS, RDIJ); door H.H. Reeders
1 januari 1997
Een overzicht wordt gegeven van de voortgang van het project die is geboekt in het jaar 1996. Daarnaast wordt een bijgestelde planning gegeven, in detail voor 1997 en meer globaal voor de jaren daarna.
auteur(s): door H.H. Reeders; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie IJsselmeergebied
1 januari 1997
Verslag van het onderzoek naar de volgende vragen: -welke consequenties hebben de verschillende ontwerpen van de aansluiting van de Westerscheldetunnel op het bestaande wegennet van Zeeuws-Vlaanderen voor de verkeersbelasting van het onderliggend wegennet in de nabije omgeving? In hoeverre gaat ...
auteur(s): D.P. Overkamp; DHV Milieu en Infrastructuur
1 januari 1997
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); red. J. Simons
1 januari 1997
Hierarchische modellen voor de berekening en het ontwerp van de tunnelwand van een geboorde tunnel worden in vogelvlucht besproken. Empirisch, analytisch, 2D en 3D Eindige Elementen. De gevolgen van een slappe bodem worden beschreven in de context van het Empirische model van Duddeck. 2e orde ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Bouwspeurwerk; K.J. Bakker
1 januari 1997
1) Inventarisatie voor ontwerpaspecten van geboorde tunnels, als voorbereiding op de monitoring van de 2e Heinenoord- en de Botlekspoortunnel. 2) 3 Dimensionale analyse van boren van tunnels in slappe bodem; implementatie van het egg-camclay model.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Bouwspeurwerk; K.J. Bakker
1 januari 1997
Inventarisatie van de studies die tot nu toe gedaan zijn in relatie tot de veiligheid tegen overstromen en geeft een overzicht van de kennis op dit moment. Dit onderzoek is verricht naar aanleiding van de vraag: Hoe snel stijgen in de Westerschelde de hoogwaterstanden, nu en in de toekomst ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee (RWS, RIKZ); A.A. Arends
1 januari 1997
In het kader van het project Communicatie Voertuig-wal is een toekomstvisie geformuleerd door de projectgroep, waarmee een perspectief wordt gegeven aan de oplossing die in het kader van dit project wordt uitgewerkt. Dit document is een tussenresultaat en dient gelezen te worden met het verband ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Meetkundige Dienst (RWS, MD)
1 januari 1997
Both from a theoretical (foraging theory) and a practical (wetland development and management) point of view, insight is required how animal populations depend on their habitat. Wetlands are considered to be threatened habitats all over the world . Water birds such as ducks, geese and swans ...
auteur(s): door Mennobart R. van Eerden; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie IJsselmeergebied
1 januari 1997
auteur(s): D. Klopstra, K. Vermeer; HKV lijn in water
1 januari 1997
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2638
- ...
- 6571
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.