Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
auteur(s): Beleidscommissie Remote Sensing (BCRS); A.C. de Vries, W. Klaassen
1 januari 1997
In 1995 is het Verdrag inzake de verruiming van de vaarweg in de Westerschelde tussen Nederland en Vlaanderen ondertekend. Als gevolg hiervan zullen de stroomsnelheden in het oostelijke gedeelte van de Westerschelde toenemen wat kan leiden tot een toenemende erosie van schorren en slikken. Om ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Zeeland (RWS, ZL)
1 januari 1997
Onderzoek naar de consequenties van de aanleg van 4 infrastructuurprojecten voor de omliggende woningen en andere geluidgevoelige objecten in het gebied tussen de Mark en de Belgische grens. De infrastructuurprojecten zijn: de aanleg van de Hogesnelheidslijn Zuid (HSL-Zuid), de verbreding en ...
auteur(s): Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL-Zuid)
1 januari 1997
Beheersplan Natte Infrastructuur (BPN) voor het beheer en onderhoud van de vaar- en waterwegen van Rijkswaterstaat in Noord-Brabant. Het BPN is een uitwerking op operationeel niveau van het landelijk beleid zoals vastgelegd in o.a. de Derde Nota Waterhuishouding (NW3) en het Tweede ...
auteur(s): Rijkswaterstaat, directie Noord-Brabant (RWS, NB), hoofdafdeling Waterbeheersing en Instandhouding Infrastructuur
1 januari 1997
Beschrijving van de wijze waarop bermbeveiliging geintegreerd kan worden in het lokaal beheerplan. Zo wordt er onder andere ingegaan op de relatie van het deelbeheerplan geleiderail met de deelplannen voor verharding. Opgesteld in het kader van Wegbeheer 2000.
auteur(s): projectleider : G.J.C.F. Smulders (Rijkswaterstaat, directie Noord-Brabant (RWS, NB), Dienst Autosnelwegen Den Bosch; E.M.C. Delhez; Witteveen + Bos Raadgevende Ingenieurs; Werkgroep Instandhoudingsfilosofie
1 januari 1997
Samenvatting van het ontwerp van het Provinciaal Verkeers- en Vervoerplan Noord-Brabant (PVVP). Met het oog op een werkbare en leefbare toekomst is in het ontwerp-PVVP gezocht naar duurzame oplossingen voor de bereikbaarheidsproblemen.
auteur(s): Provincie Noord-Brabant
1 januari 1997
Verslag van onderzoek gedaan in 1997 naar natuurvriendelijk ingerichte oevers langs het Wilhelminakanaal bij Dongen, Tilburg en Houtakker.
auteur(s): J.M. Reitsma, G.J. Brandjes, R. Munts; Bureau Waardenburg
1 januari 1997
Concrete uitwerking van de Planologische Kernbeslissing (PKB) Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL-Zuid). Daarnaast beschrijft dit Ontwerp-Tracebesluit (OTB) de verlegging en verbreding tot twee maal drie rijstroken van de autosnelweg A16 (RW16) tussen Prinsenbeek-Noord en het knooppunt Galder. In het ...
auteur(s): de Minister van Verkeer en Waterstaat mede namens de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM)
1 januari 1997
auteur(s): Jos Vanhemelrijk en Peter Paalvast; Ecologisch Adviesbureau Vanhemelrijk, Ecoconsult
1 januari 1997
Nadere informatie over de inhoud van de voorgenomen projectstudie naar een mogelijke verruiming van het Wilhelminakanaal in Tilburg. Doel van het project is het aangeven van de mogelijkheden om het Wilhelminakanaal op een zodanige wijze te ontwikkelen dat de potentie voor groei van het vervoer ...
auteur(s): [Rijkswaterstaat] directie Noord-Brabant (RWS, NB)
1 januari 1997
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2629
- ...
- 6569
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.