Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Open overheid

Zoeken in de index

Zoeken binnen de index
Zoeken in

Resultaten

Interactieve planvorming wegbeheer 2000 : de Agora West-Brabant

Verslag van de tweede fase van het het project Interactieve Planvorming Wegbeheer 2000 voor het gebied West-Brabant : het zoeken naar kansrijke oplossingen. Twee bijeenkomsten zijn georganiseerd, met de eindgebruikers, in- en externe deskundigen en met bestuurderen en sleutelfiguren van de ...
auteur(s): AGV Adviesgroep voor verkeer en vervoer
1 januari 1997

Demonstratieproject Zandscheiding Slufter : milieuhygiënisch onderzoek fase 1 en fase 2

auteur(s): Gemeentewerken Rotterdam, Ingenieursbureau Milieu (GWR/IM); Ingenieursbureau Van 't Hoff
1 januari 1997

Zand uit baggerspecie : toepassing sedimentatiebekkens binnen het depot Slufter derde t/m vijfde vulling (1994 - 1996)

auteur(s): Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam; DSV / Beheer Natte Infrastructuur; Baggerdienst
1 januari 1997

Benedenrivieren als hoofdtransportas : scheepvaartprognoses 2015 : definitief eindrapport

auteur(s): NEA Transportonderzoek en -opleiding
1 januari 1997

Toelichting bij de geomorfologische kartering van de Westerschelde 1996 : op basis van false colour-luchtfoto's 1:10.000

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Meetkundige Dienst (RWS, MD)
1 januari 1997

De tweede auto : een onderzoek naar bezit en gebruik van tweede auto's op basis van secundaire analyse van CBS-bestanden en interviews

Bevat een secundaire analyse van beschikbare CBS-bestanden. De analyse is met name gericht op het in kaart brengen van de ontwikkelingen van het tweede-autobezit en -gebruik in relatie tot sociaal-demografische ontwikkelingen, zoals de toenemende arbeidsparticpatie en veranderingen in de ...
auteur(s): A. Claassen, H. Katteler
1 januari 1997

Veiligheidseffecten van de WAVE-speerpunten

Beschouwing van de vier speerpunten van het project Werken Aan Verkeersveilige Elektronica (WAVE). Deze speerpunten zijn geformuleerd als in-car verkeersinformatie, de black box, het electronisch kenteken, de elektronische alarmknop. Verder zijn de mogelijke effecten van langere termijn ...
auteur(s): T. Heijer; Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
1 januari 1997

Voorwaarden invoering 30 km/uur binnen de bebouwde kom : een studie naar de minimum-voorwaarden waaraan gebieden moeten voldoen voor aanwijzing als 30 km/uur-gebied in het kader van fase 1 van het Uitvoeringsprogramma 'Duurzaam Veilig'

Nagegaan is welke eisen minimaal aan de inrichting van 30 km/uur-gebieden gesteld zouden moeten worden. De nadruk werd op de minimumeisen gelegd met het oog op algemene invoering op korte termijn, zo mogelijk in het kader van de eerste fase van het Uitvoeringsplan 'Duurzaam Veilig'. Er is ...
auteur(s): J. van Minnen
1 januari 1997

Free to move ...?! : a field experiment on attempts to influence private car use and the psychological resistance it evokes : a policy oriented report : reprint

An investigation is summarized how private car use can be reduced by applying influence techniques based on behavioural science. Also the psychological resistance that is aroused when these influence techniques are applied to private car use, is studied. Finally, the possible implications of ...
auteur(s): G. Tertoolen; University of Utrecht, Department of Social and Organizational Psychology
1 januari 1997

Gedrag op maat - II : nieuwe gedragswetenschappelijke adviezen voor de beleidspraktijk

Het project Beleidspraktijktoets is een onderdeel van het project 'Mobiliteit en Gedrag' en heeft tot doel het vaststellen van aangrijpingspunten voor gedragsverandering in de beleidspraktijk en het daaraan koppelen van advies vanuit de gedragswetenschappen, zodat het uit te voeren beleid ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV); T.J. Weggemans, G. Tertoolen, I.H. Veling; AdviesGroep Diemen& Van Gestel; Traffic Test
1 januari 1997

Wet open overheid

De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.