Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Open overheid

Zoeken in de index

Zoeken binnen de index
Zoeken in

Resultaten

Foerageergedrag van de Grote Stern : Sterna sandvicensis

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee (RWS, RIKZ); Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ); Karen van Essen, John H.M. Schobben, Henk J.M. Baptist, Johan Jol
1 januari 1998

Gevoeligheidsberekeningen Eijerland en ZW-Texel

T.b.v. fase 1, het Eijerlandse Gat wordt ingegaan op de vraag hoe gevoelig de berekende initiële resttransporten en de morfodynamische respons voor specifiek geschematiseerde randvoorwaarden zijn en welke aanpassingen van de hedendaagse "standaard - modelbenadering" noodzakelijk zijn om een ...
auteur(s): Waterloopkundig laboratorium (WL); J.R. Roelvink, G. van Holland, R.C Steijn; Alkyon, Hydraulic Consultancy and Research
1 januari 1998

Architectuur aan het water : een tocht langs markante plaatsen aan de Rijn tussen Arnhem-centrum en Driel

auteur(s): [teksten en fotografie Rob Chevallier; met bijdragen van Taeke van der Veen]
1 januari 1998

Kwantitatieve analyse van beheersmaatregelen voor de trajecten Hulhuizen en Haalderen

Het Waalproject omvat de verruiming van de vaarweg van de Waal. Voor de knelpunten in de bochten bij Haalderen en Hulhuizen is de toepassing van bodemschermen voorzien. Als eerste zullen de schermen bij Hulhuizen worden geplaatst. Op basis van de resultaten van de monitoring van de effecten bij ...
auteur(s): Technische Universiteit Delft (TU Delft); A. Willems
1 januari 1998

Ontwerpplan verbetering Heerewaardense Afsluitdijk : plandocument

Beschrijft het ontwerp van de te verbeteren Heerewaardense Afsluitdijk, een dijkvak gelegen aan de l.o. Waal vanaf de Waaldijk in de gemeente West Maas en Waal (Dp 0) tot aan het fort Sint Andries (Dp 58) in de gemeente Heerewaarden.
auteur(s): Grontmij Gelderland
1 januari 1998

Trajectnota/MER Noord-oostelijke verbinding : samenvatting

De Noord-oostelijke verbinding is een goederenspoorlijn die aftakt van de Betuweroute en die bij Oldenzaal de grens over gaat. Uitbreiding van de bestaande spoorcapaciteit op dit traject is noodzakelijk om de toename van het goederenvervoer op te kunnen vangen. Teneinde de minister van Verkeer ...
auteur(s): uitg. [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON), NS Railinfrabeheer; inhoud en eindred. NS Railinfrabeheer, Projectteam Noord-oostelijke verbinding
1 januari 1998

Uitwijkhaven Weurt : kiezen uit drie alternatieven#een uitwijkhaven in het Weurtse grindgat#drie inrichtings-alternatieven#inspraakreacties van harte welkom

Geeft in woord en beeld de hoofdzaken weer uit de projectnota/mer uitwijkhaven Weurt betreffende de drie inrichtings-alternatieven voor deze te realiseren haven langs de Waal. Gaat in op de vraag waarom deze haven noodzakelijk is en licht de lokatiekeuze toe, beschrijft de drie alternatieven en ...
auteur(s): [samenst. en red. Arcadis Heidemij Advies; Tekstbureau Rinke Berkenbosch]
1 januari 1998

Begaanbaarheid en medebestemmingen baggerspeciedepots : fase 3: nadere uitwerking begaanbaarheid baggerspecie depots

Na de eigenlijke exploitatiefase van een baggerspeciedepot zal in de meeste gevallen de begaanbaarheid van het depot slecht zijn. Als geen maatregelen worden genomen zal het vele jaren duren voordat het terrein een medebestemming kan krijgen. Doelstelling van de studie is om op basis van een ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Advies- en Kenniscentrum Waterbodems: Uitvoering (WAU); E. van der Kuil, G. Hamoen
1 januari 1998

Boorfrontstabiliteit bij vloeistofschilden : inventarisatie van modellen en analytische beschouwing voor gelaagde grond

Een van de belangrijkste uitvoeringsaspecten van boortunnels is boorfrontstabiliteit. Boorfrontstabiliteit is in de natuurlijke situatie gewaarborgd als de weerstandscapaciteit van de grond voldoende is om het eigen gewicht van de grond en eventuele maaiveldbelasting op te kunnen nemen. Met ...
auteur(s): Michiel Plantinga; Technische Universiteit Delft, Faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen, subfaculteit Civiele Techniek, Vakgroep Waterbouwkunde, Sectie Waterbouw
1 januari 1998

Constructief gedrag van bestaande plaatbruggen : deel II: casestudies

Er worden twee kunstwerken doorgerekend met belastingen zoals die voorgeschreven waren in de voorschriften waarmee de brug destijds is ontworpen. Tevens worden de kunstwerken doorgerekend met belastingcombinaties zoals die in recente voorschriften worden voorgeschreven en met aangenomen ...
auteur(s): G. Fisseha; Technische Universiteit Delft, Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Mechanica en Constructies, Sectie Betonconstructies
1 januari 1998

Wet open overheid

De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.