Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Literatuurstudie naar de gedragskundige consequenties, mogelijkheden en onmogelijkheden van het beleidsinstrument 'variabilisatie', de gelijktijdige verhoging en verlaging van respectievelijk de variabele en vaste autokosten.
auteur(s): Ipe Veling, Maaike Jessurun; Traffic Test; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
1 januari 1998
Onderzocht zijn de effecten van variabilisatie van autokosten op het autobezit en autogebruik in een veranderende maatschappelijke context. Eerst wordt het instrument variabilisatie van de autokosten toegelicht. Aan de orde komen de beleidsdoelen die worden beoogd met variabilisatie, de werking ...
auteur(s): MuConsult
1 januari 1998
Bevat de operationele en functionele specificaties van een systeem ter ondersteuning van de verkeersafwikkeling van schepen in de Pollendamregio van het aanloopgebied van de haven van Harlingen. Deze dienstverlening moet plaatsvinden vanuit de Brandaris. Aan de orde komen: het radarsysteem, de ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV); J.G. van Hezewijk
1 januari 1998
Er wordt ingegaan op de toepassingsmogelijkheden voor de Nederlandse situatie van de in het rapport aanbevolen maatregelen om de verkeersveiligheid op niet-autosnelwegen buiten de bebouwde kom te verhogen, rekening houdend met relevante ontwikkelingen in Nederland. Mogelijke oorzaken van de ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); I.N.L.G. van Schagen, F.C.M. Wegman
1 januari 1998
Vanuit de gezamenlijke belangen hebben de gemeente Utrecht en Rijkswaterstaat het convenant afgesloten "Utrecht Voorbeeld voor Integrale Aanpak Verkeer en Vervoer". Alséén van de uitwerkingen van het convenant hebben Rijkswaterstaat en de gemeente Utrecht een verkennend onderzoek laten ...
auteur(s): BRO Adviseurs
1 januari 1998
auteur(s): K.W. Broersen; AquaSense
1 januari 1998
Op verzoek van AVV van Rijkswaterstaat (RWS) heeft de SWOV in 1997 een plan opgesteld voor het verwerven en overdragen van kennis die nodig is bij het verwezenlijken van een duurzaam-veilig verkeerssysteem. Kort wordt de demonstratie toegelicht, waarna de verschillende projecten aan de orde ...
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); J.A.G. Mulder
1 januari 1998
Geeft een inventarisatie van verrichte en lopende analyses en publicaties in binnen- en buitenland met betrekking tot de effectiviteit van rekening rijden of daarmee verwante instrumenten zoals tolheffingen.
auteur(s): A.J. van der Vlist, E.T. Verhoef, P. Rietveld; Vrije Universiteit Amsterdam
1 januari 1998
Onderzocht is of er in de toekomst kansrijke mogelijkheden voor gecombineerd vervoer van goederen en personen of gecombineerd gebruik van infrastructuur zijn? En indien dit blijkt: Welke condities zijn hiervoor wenselijk en welke partijen zijn te interesseren in een proefproject. De conclusies ...
auteur(s): Twijnstra Gudde
1 januari 1998
auteur(s): Bouwdienst RWS
1 januari 1998
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2377
- ...
- 6581
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.