Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee (RWS, RIKZ); M.J. Soerdjbali | Soerdjbali, M.J.
1 januari 1999
Dit onderzoek uitgevoerd binnen het programma Kust*2000 richt zich op de mogelijke verdieping van de Wielingen/Scheur en de gevolgen voor de morfologie en de hydraulica voor de Zuidwestkust van Walcheren. Hiervoor zijn de de morfologische ontwikkelingen in het verleden en de morfologische ...
auteur(s): Institute for Marine and Atmosheric Research Utrecht (IMAU); M.J. van der Slikke
1 januari 1999
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); C.O.G. van Haselen
1 januari 1999
In POSW kader zijn landfarm- en bioreactortechnieken geoperationaliseerd voor met PAK's en olie verontreinigde specie. Dit deelrapport beschrijft een copncept voor de aanpak van specie verontreinigd met gechloreerde verbindingen. Reiniging in depot is een extensief concept waarmee deze species ...
auteur(s): S. Keuning, J. Brinkman; Bioclear | Brinkman, J. | Keuning, S.
1 januari 1999
Als gevolg van de verruiming van het Wilhelminakanaal en/of de mogelijke toename van schepen met een groter laadvermogen kunnen negatieve effecten ontstaan voor het woon- en leefmilieu. In deze studie zal worden onderzocht wat de sociale aspecten in de huidige situatie zijn en in hoeverre deze ...
auteur(s): Technische Universiteit Delft (TUD), Faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen, Sectie Infrastructuurplanning; R. van Haaf, F. Molenschot, E. de Boer | Boer, E. de | Haaf, R. van | Molenschot, F.
1 januari 1999
Indien er een ernstige calamiteit plaatsvindt inéén van de buizen van de Westerscheldetunnel, bestaat de mogelijkheid om te voet via dwarsverbindingen naar de andere tunnelbuis te vluchten, waar de vluchtende voetgangers echter meteen op de rijbaan stappen. In een rijsimulator is onderzocht of ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV); J. IJsselstijn, M.H. Martens; TNO Technische Menskunde
1 januari 1999
auteur(s): Beleidscommissie Remote Sensing (BCRS); G.J. Wensink ...[et al.] | Wensink, G.J.
1 januari 1999
Behandelt het realisatie- en instandhoudingsproces van zeedijken en meerdijken, dammen, scheidingsdijken en compartimenteringsdijken, voor zover ze behoren tot de primaire waterkeringen. Geeft aanbevelingen voor een zodanig beheer van de dijk of dam en directe omgeving, dat de verschillende ...
auteur(s): Technische Adviescommissie voor de Waterkeringen (TAW); [ten geleide: W. van der Kleij (voorzitter TAW)] | Kleij, W. van der
1 januari 1999
auteur(s): Rijksinstituut voor Visserijonderzoek (RIVO-DLO); H. Pietersen, J de Boer | Boer, J. de | Pietersen, H.
1 januari 1999
Achtergrondnotitie die in hoofdzaak verkeerskundige en kosten/baten aspecten van het concept van betaalstroken behandelt. Vooral wordt ingegaan op de vragen: wat dient te worden verstaan onder een betaalstrook, onder welke omstandigheden kan een betaalstrook extra voordeel opleveren in ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV); [H. Flikkema] | Flikkema, H.
1 januari 1999
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2183
- ...
- 6571
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.