Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Open overheid

Zoeken in de index

Zoeken binnen de index
Zoeken in

Resultaten

Vervoeren en Verankeren : onderzoek naar doorvoerstromen en logistieke activiteiten

Beschrijft het economisch belang van de doorvoer door Nederland en de potenties die er nog zijn op dit vlak. Onderzoekt voorts locatiefactoren die het mogelijk maken logistieke activiteiten te verrichten. In het afsluitend hoofdstuk wordt ingegaan op de kansen en bedreigingen en de rol van de ...
auteur(s): Nederlands Economisch Instituut (NEI); L. M. Bus ...[et al.]
1 januari 1999

Startnotitie A2 : traject Holendrecht - Oudenrijn

Ondanks verbreding van de A2 (RW2) tussen de knooppunten Holendrecht en Oudenrijn worden in de nabije toekomst problemen verwacht met de doorstroming van het verkeer op deze achterlandverbinding. Volgens een procedure in het kader van de Tracéwet wordt in onderhavige Startnotitie een indruk ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Directie Utrecht (RWS, UT); eindred. Berkenbosch& Koetsenruijter
1 januari 1999

Startnotitie A4 : traject De Hoek - Prins Clausplein

Ondanks reeds gerealiseerde en geplande verbreding van de A4 (RW4) tussen toekomstig knooppunt De Hoek bij Hoofddorp en het Prins Clausplein, ontstaan door de groei van het autoverkeer op termijn opnieuw problemen met de doorstroming van het verkeer. Voorafgaand aan de Trajectnota worden in ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Directie Zuid-Holland (RWS, ZH), Directie Noord-Holland (RWS, NH); eindred. Berkenbosch& Koetsenruijter
1 januari 1999

Rekeningrijden in de Amsterdamse regio : gevolgen voor investeringsklimaat en bedrijven

auteur(s): Martijn Blom ... [et al.]; NEI Regionale en Stedelijke Ontwikkeling
1 januari 1999

Effect van kantstroken op verkeersgedrag : een verkennend onderzoek naar verkeersgedrag op wegen met en zonder kantstroken

Bevat de resultaten van een verkennend onderzoek naar het verkeersgedrag op wegen met en zonder kantstroken. Aan de hand van deze resultaten is nagegaan of de beoogde voordelen van kantstroken uit het verkeersgedrag blijken.
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); R.M. van der Kooi, J. Heidstra
1 januari 1999

Waterstandsmetingen Selenapolder Land van Saeftinge : 6 t/m 27 april 1999

auteur(s): Rijkswaterstaat Meetdienst Zeeland Verwerking Hydrografie
1 januari 1999

Stroom- en sedimentmeting Raai-7 Pas van Terneuzen/Everingen : 24 en 25 juni 1998

auteur(s): Rijkswaterstaat Meetdienst Zeeland Verwerking Hydrografie
1 januari 1999

Verkenning IJssel

auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON)
1 januari 1999

De werkzame elementen van begeleid rijden : resultaten van een studiedag over begeleid rijden

Om vast te kunnen stellen of 'begeleid rijden' een onderdeel zou kunnen vormen van het leertraject van beginnende bestuurders, is eind januari 1997 een studiedag georganiseerd met het doel de werkzame elementen van begeleid rijden te inventariseren.
auteur(s): Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); D.A.M. Twisk
1 januari 1999

Jaarverslagen van de Raad voor Verkeer en Waterstaat 1997 en 1999

auteur(s): Raad voor Verkeer en Waterstaat (RVW)
1 januari 1999

Wet open overheid

De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.