Open overheid

N.a.v. het ‘Nationaal Toekomstbeeld Fiets op hoofdlijnen’ (NTF op hoofdlijnen, maart 2021) is een update en verdiepingsslag gemaakt.

Beschrijft de uitvoering en primaire resultaten van het MWTL water- en oeverplanten meetnet voor stagnante wateren in 2021.

Assisterende en automatische rijsystemen zijn steeds vaker aanwezig in commerciële auto’s en verdere ontwikkelingen zijn in volle gang. De traditionele rijtaak waarbij de bestuurder de auto volledig en continu bestuurt, verandert hiermee in een situatie waarbij de bestuurder de rijtaak deelt ...

Om het effect van een toenemend aantal windparken op de nautische veiligheid in kaart te brengen, is de BowTie ‘schip-schip aanvaringen op de Noordzee’ uit 2018 geactualiseerd.

Fietsers in het verkeer zijn kwetsbaar. Daarom is het belangrijk dat zij goed zichtbaar zijn. Hiervoor is de campagne “AAN in het donker”. De regionale overheden en betrokken maatschappelijke organisaties zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van deze campagne fietsverlichting. De ...

In dit rapport wordt onderzocht of het ontstenen van de oevers een positief effect heeft gehad op de visstand in de kribvakken van de IJssel.

Binnen het programma BOI (beoordeling en ontwerpinstrumentarium) is een nieuw instrumentarium ontwikkeld voor zandige waterkeringen voor de Nederlandse kust, op basis van het proces-gebaseerde, numerieke model XBeach. Dit model kan worden gebruikt om de veiligheidsbeoordeling van de daarvoor geschikte delen van de zandige kust van Nederland mee uit te voeren. Het ‘Plan van Aanpak Vernieuwd Instrumentarium Zandige Keringen’ (Deltares en Arcadis, 2019) beschrijft de inmiddels afgeronde ontwikkeling van dit nieuwe instrumentarium. Rijkswaterstaat WVL heeft, in opdracht van DGWB, STOWA en de kust- en duinwaterkeringsbeheerders, de taak gekregen om de eerste fase (Ambitieniveau 1) van dit ontwikkelingsproject te leiden. Ambitieniveau 1 van Zandige Waterkeringen liep van 2020 tot 2022.

De rapportage die hier te vinden is, is een onderdeel van de rapportages als oplevering gedurende ambitieniveau 1 van BOI - Zandige Waterkeringen.

Als onderdeel van de Stresstest Droogte van het programma Klimaatbestendige Netwerken voor het hoofdvaarwegennet (KBN-HVWN) is in deze rapportage onderzoek gedaan naar de scheepvaartbeperkingen (schutbeperkingen) ten gevolge van watertekorten. Het doel is via een quick-scan een landelijk beeld ...

Binnen het programma BOI (beoordeling en ontwerpinstrumentarium) is een nieuw instrumentarium ontwikkeld voor zandige waterkeringen voor de Nederlandse kust, op basis van het proces-gebaseerde, numerieke model XBeach. Dit model kan worden gebruikt om de veiligheidsbeoordeling van de daarvoor geschikte delen van de zandige kust van Nederland mee uit te voeren. Het ‘Plan van Aanpak Vernieuwd Instrumentarium Zandige Keringen’ (Deltares en Arcadis, 2019) beschrijft de inmiddels afgeronde ontwikkeling van dit nieuwe instrumentarium. Rijkswaterstaat WVL heeft, in opdracht van DGWB, STOWA en de kust- en duinwaterkeringsbeheerders, de taak gekregen om de eerste fase (Ambitieniveau 1) van dit ontwikkelingsproject te leiden. Ambitieniveau 1 van Zandige Waterkeringen liep van 2020 tot 2022.

De rapportage die hier te vinden is, is een onderdeel van de rapportages als oplevering gedurende ambitieniveau 1 van BOI - Zandige Waterkeringen.