Onderzoeksrapporten

Verslag en achtergrondinformatie van het Launching Event Intelligent Car Initiative in Brussel. Middels het Intelligent Car Initiative doet de Europese Commissie een beroep op burgers, industrie en lidstaten om samen te werken aan oplossingen voor problemen als congestie, verkeersveiligheid en ...

De Filemonitor geeft inzicht in de filezwaarte in 2005 en de ontwikkeling van de filezwaarte ten opzichte van 2004. Medio 2005 is een nieuw, verbeterd registratiesysteem in gebruik genomen. Om vergelijkingen met 2004 mogelijk te maken is een correctie toegepast.

Bij gemeenten, Waterschappen, Rijkswaterstaat, provincies en havenbedrijven zijn aan de hand van een enquête de gebaggerde hoeveelheden voor 2004 en de geraamde te baggeren hoeveelheden in de periode 2005-2009 opgevraagd. De enquête had een goede respons, namelijk voor Rijkswaterstaat, de ...

Het advies betreft de op de Van Brienenoordbrug in 2006 aan te brengen asfaltverharding met ZOAB-deklaag en de realisatie daarvan (innovatieve aanbesteding) en heeft betrekking op twee kernpunten: ten eerste, het toe te passen bindmiddel voor de ZOAB-deklaag en de gietasfaltlaag; ten tweede, de ...

Het gedrag van ZOAB 0/11-deklagen op knooppunten, in lussen met korte boogstraal (< 150 m), is geëvalueerd op de aspecten stroefheid en weerstand tegen rafeling. De ervaringen zijn gebaseerd op monitoring gedurende 5 jaar van deklagen in lussen op de knooppunten Everdingen, Lunetten en ...

In deze MIT-Verkenning is de (on)veiligheid onderzocht op voornoemde vaarwegsplitsing. Als primaire maatregel wordt instelling van verkeersbegeleiding aanbevolen. Secundaire maatregelen zijn verbreding van de vaargeul in de monding van de Dordtsche Kil, verbeteren van zichtlijnen en aanbrengen ...

Aan Hypercube is door AVV gevraag haar te ondersteunen bij een actualisatie van de aannames, c.q. veronderstellingen gedaan bij de MKBA 2003 en het kaart brengen van de belangrijkste ontwikkelingen sedert 2003. Het gaat daarbij met name om de ontwikkelingen sedert 2003. Daarbij gaat het ...

Bevat de resultaten van de ex ante evaluatie groepsrisico Schiphol.

Door Rijkswaterstaat is op 1 juli 2005 een nieuw registratiesysteem ingevoerd waardoor de registratie van files is verbeterd. De deels handmatige registratie is vervangen door een vrijwel volledig geautomatiseerd registratiesysteem TREFI. Hierdoor is een methodetrendbreuk onstaan is de ...