Onderzoeksrapporten

Nederland heeft een groot aantal kunstwerken (bruggen, viaducten en tunnels) die in de jaren zestig en zeventig of eerder zijn gebouwd. Met de toen aanwezige bouw- en materiaalkennis, ontwerpnormen, beschikbare verkeersprognoses en voertuigbelasting werden deze kunstwerken zodanig ontworpen dat ...

Geconstateerd wordt dat ook bij hoge geluidsschermen (hoger dan 2 meter) het externe veiligheidsniveau van de Betuweroute voldoet aan het toetsingskader. De kans op een zeer ernstig ongeval is bij hoge geluidsschermen circa 5 maal groter dan elders langs de Betuweroute en bedraagt bij het ...

Geconstateerd wordt dat ook bij hoge geluidsschermen (hoger dan 2 meter) het externe veiligheidsniveau van de Betuweroute voldoet aan het toetsingskader. De kans op een zeer ernstig ongeval is bij hoge geluidsschermen circa 5 maal groter dan elders langs de Betuweroute en bedraagt bij het ...

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft een onafhankelijk bureau een audit laten uitvoeren op de werkzaamheden voor een mogelijke eerste stap. De doelstelling van de audit luidde als volgt: Het toetsen van de werkzaamheden die tot op heden zijn uitgevoerd voor de eerste stap naar 'Anders ...

Presentatie van een marktobservatie voor het domein ‘weg’. Dit domein bestaat uit goederenvervoer en personenvervoer. Deze marktobservatie richt zich op het personenvervoer binnen de volgende markten: openbaar busvervoer, besloten busvervoer en taxivervoer.

Naar aanleiding van een ontsporing op 30 juni 2006 bij Zwammerdam en 1 juli 2006 bij Landgraaf heeft de Inspectie VenW de achtergronden van het verschijnsel spoorspattingen onderzocht. De oorzaak van het grote aantal meldingen van spoorspattingen in de zomer van 2006 wordt toegeschreven in ...

Het loodsplichtregime is geflexibiliseerd en geregionaliseerd met de wijziging per 1 augustus 2002 van de Loodsplichtbesluit 1995 en het Besluit Verklaringhouders Scheepvaartverkeerswet. Uiterlijk anderhalf jaar na inwerkingtreding van dit besluit is bepaald dat de effecten van dit besluit ...

Deze analyse van de STS-passages in 2006 laat zien dat de ontwikkelingen met betrekking tot STS-passages niet positief zijn. Het totale aantal STS-passages in 2006 ligt 8% hoger dan in het referentiejaar 2003. De stijging van het aantal STS-passages doet zich onder meer voor bij het ...