Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65342
auteur(s): S.E. van Manen ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijkswaterstaat Bouwdienst (RWS, BD) | Manen, S.E. van
24 april 2008
Dit voorliggend document is het raamwerk voor MEP Aanleg. Dit raamwerk beschrijft hoe het MEP Aanleg zal worden vormgegeven zodat bij de besluitvorming over de m.e.r.-plichtige activiteiten duidelijkheid bestaat over aanpak en onderwerpen bij de monitoring en evaluatie
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat ; Ministerie van Landbouw Natuur en Voedselkwaliteit
22 april 2008
De winter van 2007-2008 heeft geen hinder opgeleverd voor de scheepvaart. Er is geen ijsperiode geweest maar er zijn wel 13 ijskaarten voor de Nederlandse binnenwateren via e-mail en internet gepubliceerd. Er is geen ijsberichtgeving geweest betreffende zee-ijs in de aanloopgeulen naar de ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Waterdienst (RWS, WD), Directie Water en Gebruik, Afdeling Crisismanagement & Informatievoorziening, Infocentrum Binnenwateren
22 april 2008
This is a technical report that belongs to the RIZA project Analyse complex besliskundig model Optimale Veiligheid Overstromen (RI-4772). It is an appendix of reference [3], which is the report of phase I of the mentioned project. Below we briefly sketch the contents of this technical report. ...
auteur(s): D. den Hertog, K. Roos | Hertog, D. den | Roos, K.
22 april 2008
De huidige kosteneffectiviteit van tweelaags ZOAB wordt grotendeels bepaald door de levensduur van de toplaag. De verbetering van de levensduur van tweelaags ZOAB is daarom een belangrijk speerpunt binnen het IPG. De technische levensduur van tweelaags ZOAB wordt bepaald door het optreden van ...
auteur(s): F. van Reisen, S. Erkens, M. v.d. Ven, J. Voskuilen, R. Hofman; ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart (RWS, DVS) | Erkens, S. | Hofman, R. | Reisen, F. van | Ven, M. van de | Voskuilen, J.
17 april 2008
Het doel van de Europese Kaderrichtlijn Mariene strategie (KRM) of Marine Strategy Framework Directive (MSFD) is een goede milieutoestand (GMT of Good Environmental Status (GES)) van alle Europese mariene wateren door middel van bescherming en herstel van de Europese zeeën en een waarborg dat ...
auteur(s): J. Worm (etc.); Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Waterdienst (RWS, WD) | Worm, J.
15 april 2008
De doelstelling van dit onderzoek is de wisselwerking tussen veiligheid en doorstroming bij een incident te verduidelijken door de effecten van het huidige IM-beleid op de veiligheid en de capaciteit te bepalen rond de incidentlocatie. Het onderzoek is in verschillende stappen uitgevoerd. Eerst ...
auteur(s): K. Adams | Adams, K.
11 april 2008
Momenteel worden door het Ministerie van LNV aanwijzingsbesluiten voorbereid voor Natura 2000-gebieden. In deze aanwijzingsbesluiten worden de instandhoudingsdoelen voor de betreffende gebieden vastgesteld. Om in beeld te krijgen wat de effecten zijn van het gebruik en onderhoud van wegen, ...
auteur(s): I. Hille Ris Lambers, F.Brekelmans, R. Lensink, G.F.J. Smit ; ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart (RWS, DVS); Bureau Waardenburg bv | Brekelmans, F. | Hille Ris Lambers, I. | Lensink, R. | Smit, G.F.J.
10 april 2008
Vanuit de Kaderrichtlijn Water (KRW) gelden voor alle oppervlaktewateren kwaliteitsdoelstellingen. Normen voor de prioritaire stoffen (chemische toestand) worden naar verwachting in de loop van 2008 op Europees niveau vastgesteld. Ecologische doelen waaronder naast biologische ...
auteur(s): R. Torenbeek, T. Pelsma ; Werkgroep MIR, Arcadis, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA) | Pelsma, T. | Torenbeek, R.
10 april 2008
Sinds enkele jaren heeft het probleem van het passeren van rode seinen door treinen een hoge prioriteit. Het passeren van een rood sein (in jargon: Stop Tonend Sein passage, STS-passage) is de belangrijkste oorzaak van treinbotsingen. Uit diverse analyses van dergelijke botsingen, onder andere ...
auteur(s): Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW)
9 april 2008
- vorige pagina
- 1
- ...
- 530
- ...
- 6535
- volgende pagina
Direct naar
Zoeken op PUC-nummer
Veel van deze rapporten zijn gemigreerd vanuit het PUC-platform.
Deze rapporten zijn nu terug te vinden door te zoeken op het PUC-nummer in de link.
Bijvoorbeeld: als een link eindigt op PUC_726371_31/1/, dan is dit rapport te vinden door te zoeken op: PUC_726371_31