Onderzoeksrapporten

<p>In 2012 werd een aantal constateringen gedaan: &bull; Op een aantal plaatsen is de rand van de bodembescherming verzakt, beschadigd of zelfs verdwenen. &bull; De beheerfilosofie van bewaken en bestorten van de aanzethellingen van de ontgrondingskuilen is de laatste jaren niet meer consequent ...

De Handreiking Inspectie Waterkeringen bestaat uit drie delen: het Organisatie deel, het Technisch deel en het Standaard inspectieplan. Dit document is het Organisatie deel. Het biedt de medewerker beheer, die belast is met het organiseren en (laten) uitvoeren van inspecties van waterkeringen, ...

Het inpassings- en vormgevingsplan dat hoort bij het Tracébesluit (TB). Het belangrijkste onderdeel van dit plan is een serie inpassingsvoorstellen per deelgebied.

<p>Als tijdens een strenge winter vorstschade van enige omvang aan het wegdek optreedt, zoals overmatige rafeling in ZOAB, bieden de bestaande technieken beperkte mogelijkheden om te asfalteren. Wereldwijd is bekend dat asfalteren bij buitentemperaturen lager dan 5&ordm;C met de reguliere ...

De Handreiking Inspectie Waterkeringen 2012 bestaat uit drie delen: het Organisatie deel, het Technisch deel en het Standaard Inspectieplan. Dit document is het Technisch deel. Het biedt de medewerker beheer en vooral de inspecteur, die belast is met het inspecteren van de waterkeringen, ...

Uit kartering in het Markermeer blijkt dat: 1. Op basis van biovolume in 2011 een factor 4,9 meer Dreissena’s werden aangetroffen dan in 2006, toen de voorgaande gebieds-dekkende kartering werd uitgevoerd. Het gemiddelde biovolume per locatie (per 2.400 cm2 bemonsterd oppervlak) was toegenomen ...

Doel van dit onderzoek is na te gaan of deze KRW-doelen negatief beïnvloed worden door de aanwezige waterbodemverontreinigingen. En als dat het geval is, door welke deelgebieden (zomerbed, kribvakken, havens, strangen) deze belemmeringen worden veroorzaakt. Het onderzoek is geheel uitgevoerd ...

Verkeersinformatie moet ingewonnen, bewerkt en gedistribueerd worden. In dit proces spelen diverse partijen een rol. DVS en VCNL willen inzicht krijgen in de tevredenheid van weggebruikers over de kwaliteit van verkeersinformatie. Onderzoek hiernaar is een instrument om de ketenpartners ...