Onderzoeksrapporten - Zoekresultaten

Verslag van verrichte waarnemingen die tot doel hebben vast te stellen in hoeverre op de rondweg om de gemeente Oostburg (West-Zeeuwsch-Vlaanderen) sprake is van riskant rijgedrag in de vorm van inhaalmanoeuvres.

De voortzetting op het Haalbaarheidsonderzoek EDI-LAND wordt beschreven in de vorm van een pilotproject, om de juistheid van het vernieuwde concept proefondervindelijk aan te tonen. EDI-LAND richt zich primair op optimalisatie van de informatiestromen tussen de partijen in het voor- en ...

Presented are the findings of a research project, which aimed at bringing together empirical evidence and experts' expertise about the potential effects of methods of data collection. The goal of this study is (1) to examine the relevant methodological literature on the effects of method of ...

De betekenis van bermen van autosnelwegen in Nederland voor dagvlinders is onderzocht. Reeds beschikbare ecologische kennis over dagvlinders is ingebracht in de vraagstelling betreffende het verband tussen kenmerken van de wegberm, alsmede de uitvoering van het beheer en het optreden van ...

De decentralisatie van het interlokaal openbaar vervoer naar de provincies werd mogelijk door het VERDI akkoord van 28 maart 1996. Vooruitlopend op de overdracht van de bevoegdheden aan alle provincies, op 1 januari 1997, hebben de drie noordelijke provincies (Groningen, Friesland en Drenthe), ...

Bundeling van vragen en antwoorden over het Bouwstoffenbesluit (BSB), behandeld tijdens de voorlichtingsdagen die werden gehouden door het IPO, Rijkswaterstaat (RWS), CROW, Nederlandse Vereniging van Wegenbouwers, het Ministerie van VROM en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Geeft ...

In the near future, various types of in-vehicle information systems (IVIS) will be introduced on the market. From a traffic safety point of view, there is a need to determine the safety effects of these systems. A method is proposed to determine the safety effects of IVIS that are caused by ...

Describes the test of a method proposed for assessing safety effects of modern in-vehicle information systems (IVIS). In the experiment, twelve subjects followed a prespecified, urban route using a map-based route guidance system. The entire route contained three instances of four common ...