Onderzoeksrapporten

Hiermee wordt het voornemen kenbaar gemaakt van de start van een projectstudie met daaraan gekoppeld een milieu-effectrapportage (m.e.r.) naar de noodzaak, mogelijkheden en concequenties van een verbinding tussen de A15 (RW15) bij Valburg en de A73 (RW73).

Verkenning van mogelijke vervoerconcepten, waarmee verplaatsingen van deur tot deur via het hoofdwegennet op een hoogwaardige manier kunnen worden afgewikkeld, wanneer in 2050 het hoofdwegennet alleen voor collectieve vormen van personenvervoer toegankelijk zou zijn. Het onderzoek wordt ...

Presenteert een mix van resultaten van dooimiddelonderzoek uit literatuur en van resultaten van het bij de Dienst Weg- en Waterbouwkunde (DWW) uitgevoerde laboratoriumonderzoek. Vanéén testmethode, nl. het meten van de stroefheid van dooimiddelen, is een eigen onderzoek uitgevoerd en worden ook ...

Het rapport is een verslag van de evaluatiestudie. Het doel van de evaluatiestudie is het verkrijgen van een op feiten gebaseerd inzicht in de prestaties van de adaptieve verkeersregeling in vergelijking met die van de traditionele voertuigafhankelijke regeling van verkeerslichten.

Eind 1996 startte bij de directie Uitvoering van Rijkswaterstaat het project Wegverlichting. Bedoeling van het project is om aan de hand van praktijksituaties concepten en methoden te ontwikkelen voor snellere en effectievere besluitvorming rond infrastructurele projecten. Deze uitgave is een ...

Gaat in op de toepassing van folieconstructies voor de verdiepte aanleg van infrastructurele werken. Materialenkennis en kwaliteitsaspecten tijdens de uitvoering komen nadrukkelijk aan bod. Maakt duidelijk op welke wijze een goede constructie kan worden gerealiseerd. Hierbij wordt ingegaan op ...

Met de opzet van het Nieuw Regionaal Model (NRM) is een basis gecreëerd om op vergelijkbare wijze regionale verkeersmodellen te bouwen, waarbij onderlinge consistentie en consistentie met landelijke prognoses zo veel mogelijk geborgd zijn. Het NRM bestaat uit verschillende modules: -BASMAT, ...

Om de respons op de DRIP-teksten (Dynamische Route Informatie Panelen) proefondervindelijk vast te stellen zijn statistische technieken noodzakelijk, want het aantal automobilisten dat van route wijzigt is over het algemeen kleiner dan de statistische fluctuaties in het verkeer zelf en de ...

Beschreven wordt het uitvoeren van waterbalansberekeningen van de randmeren met het aangepaste NAGROM-model. De resultaten zijn van belang in het kader van BOVAR, bestrijding overmatige algengroei in de randmeren, voor de Directie IJsselmeergebied.