Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65492
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijkswaterstaat Bouwdienst (RWS, BD)
1 januari 1998
auteur(s): J.A. Roelvink, G. van Holland, J. Bosboom; WL|Delft Hydraulics; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Directie Zuid-Holland
1 januari 1998
Geeft de uitslag van een onderzoek naar de waterwerende werking van proefstukken die enkele jaren buiten zijn geexposeerd. Bepaalt het effect van hydrofoberen op corrosie door ingedrongen chloride aan macrocel-proefstukken waaraan eerder onderzoek werd uitgevoerd. De waterabsorptie is bepaalt ...
auteur(s): Rob B. Polder; TNO-Bouw
1 januari 1998
Dit document is het eindresultaat van de eerste fase van het project "Inventarisatie Bestuurlijke InformatieStromen" afgekort tot IBIS. Beschrijft de informatiebehoefte per rol c.q. functie en aan welke eisen deze informatie moet voldoen. Tevens zijn conclusies getrokken uit bevindingen van de ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Projectteam IBIS
1 januari 1998
Bij de reorganisatie van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat is in 1997 een Directie Kennis (K) gecreëerd en ondergebracht bij het Hoofdkantoor van Rijkswaterstaat. In dit kader wordt ingegaan op doelstellingen, hoofdtaken en werkstructuur van deze Directie. Daarnaast komen aan de orde ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Hoofdkantoor (RWS HKW), Directie Kennis
1 januari 1998
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee (RWS, RIKZ); F. Dijkman...[et al.]; Programmabureau Meetstrategie 2000+
1 januari 1998
auteur(s): Informatiecentrum Milieuvergunningen (Infomil)
1 januari 1998
De gevolgen van de invoering van rekeningrijden worden doorgaans berekend met Landelijk Modelsysteem (LMS). Naar aanleiding van onduidelijkheid over de plausibiliteit van gedragsreacties inzake rekeningrijden, wordt onderzocht in hoeverre verbeteringen mogelijk zijn in de voorspellingen van de ...
auteur(s): MuConsult
1 januari 1998
Het Waalprogramma omvat de verruiming van de vaarweg van de Waal. Voor de knelpunten in o.a. de Waalbocht bij Hulhuizen is de toepassing van bodemschermen voorzien. Deze rapportage geeft de meetresultaten weer van uitgevoerde experimenten om te onderzoeken wat de lengte van bodemschermen voor ...
auteur(s): C. Flokstra, F. de Groot, N. Struiksma; WL Delft Hydraulics
1 januari 1998
De komende 10 jaar worden vele Zeeuwse dijkbekledingen versterkt, omdat uit onderzoek is gebleken dat de bestaande dijkbekledingen onvoldoende sterk zijn. De dijkbekledingen bestaan uit betonblokken en gezette natuursteen (granietblokken, basaltzuilen, Vilvoordse en Doornikse steen). Bij de ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW); M. Keve, H.A. Rijnsburger
1 januari 1998
- vorige pagina
- 1
- ...
- 2385
- ...
- 6550
- volgende pagina