Onderzoeksrapporten - Zoekresultaten

Er is steeds grotere behoefte om beleidsmaatregelen te evalueren en zo uitspraken te doen over kosten, baten en effectiviteit van beleid(smaatregelen). In dit rapport worden de (voornamelijke kwalitatieve) effecten in de meest brede maatschappelijke zin onderzocht van enkele maatregelen uit het ...

Dit overzicht is bedoeld om de stads- en streekvervoerlijnen per november 1997 weer te geven, gerelateerd aan de Rijksbijdragegerechtigden voor het jaar 1998. Per Rijksbijdragegerechtigde is een onderverdeling in zogenaamde Basiselementen aangegeven. Deze indeling in Basiselementen is enerzijds ...

In het kader van het project VISI (VerkeersInformatie Systeem Integratie) van de AVV wordt gewerkt aan de overkoepelende architectuur voor wegverkeersystemen. Voor de specificatie van de data uitwisseling tussen wegverkeersystemen met behulp van een abstracte syntax is ASN.1 (Abstract Syntax ...

Presents an outlook on perspectives of applying fuzzy logic techniques in traffic and transportation systems analysis and control. To this end, the theoretical and methodological principles of the fuzzy logic approach is outlined. An overview is given of binaries fuzzy logic applications in the ...

Het plan van aanpak behelst het tactische niveau van Dynamisch Verkeersmanagement (DVM), voor zover het de operationele inzet van de Regionale Verkeersmanagementcentrales (RVMC) betreft.

Ten behoeve van filearm wegbeheer is voor de verkeersafwikkeling gekozen voor het toepassen van het 4-0 contraflow systeem bij onderhoudswerkzaamheden aan 2 x 2 strooks autosnelwegen. Hiervoor is een verhardingsbreedte per rijbaan van 12,5m gewenst. Een groot deel van de verhardingen en ...

Ten behoeve van filearm wegbeheer is voor de verkeersafwikkeling gekozen voor het toepassen van het 4-0 contraflow systeem bij onderhoudswerkzaamheden aan 2 x 2 strooks autosnelwegen. Hiervoor is een verhardingsbreedte per rijbaan van 12,5m gewenst. Een groot deel van de verhardingen en ...

Ten behoeve van filearm wegbeheer is voor de verkeersafwikkeling gekozen voor het toepassen van het 4-0 contraflow systeem bij onderhoudswerkzaamheden aan 2 x 2 strooks autosnelwegen. Hiervoor is een verhardingsbreedte per rijbaan van 12,5m gewenst. Een groot deel van de verhardingen en ...