Onderzoeksrapporten - Zoekresultaten

Bevat de operationele en functionele specificaties van een systeem ter ondersteuning van de verkeersafwikkeling van schepen in de Pollendamregio van het aanloopgebied van de haven van Harlingen. Deze dienstverlening moet plaatsvinden vanuit de Brandaris. Aan de orde komen: het radarsysteem, de ...

Er wordt ingegaan op de toepassingsmogelijkheden voor de Nederlandse situatie van de in het rapport aanbevolen maatregelen om de verkeersveiligheid op niet-autosnelwegen buiten de bebouwde kom te verhogen, rekening houdend met relevante ontwikkelingen in Nederland. Mogelijke oorzaken van de ...

Vanuit de gezamenlijke belangen hebben de gemeente Utrecht en Rijkswaterstaat het convenant afgesloten "Utrecht Voorbeeld voor Integrale Aanpak Verkeer en Vervoer". Alséén van de uitwerkingen van het convenant hebben Rijkswaterstaat en de gemeente Utrecht een verkennend onderzoek laten ...

Op verzoek van AVV van Rijkswaterstaat (RWS) heeft de SWOV in 1997 een plan opgesteld voor het verwerven en overdragen van kennis die nodig is bij het verwezenlijken van een duurzaam-veilig verkeerssysteem. Kort wordt de demonstratie toegelicht, waarna de verschillende projecten aan de orde ...

Geeft een inventarisatie van verrichte en lopende analyses en publicaties in binnen- en buitenland met betrekking tot de effectiviteit van rekening rijden of daarmee verwante instrumenten zoals tolheffingen.

Onderzocht is of er in de toekomst kansrijke mogelijkheden voor gecombineerd vervoer van goederen en personen of gecombineerd gebruik van infrastructuur zijn? En indien dit blijkt: Welke condities zijn hiervoor wenselijk en welke partijen zijn te interesseren in een proefproject. De conclusies ...

In opdracht van de Bouwdienst Rijkswaterstaat wordt door Hague Consulting Group referentiematrices voor het jaar 2020 samengesteld met behulp van het NRM Groeimodel. Als referentiescenario wordt?Global Competition? gebruikt. De aanleiding van deze scenarioberekening is het Project ...

Wegbeheer 2000 werd bij de start in 1995-1996 gekarakteriseerd als een leerproces, waarbij het ontwikkelingstraject en het invoeringstraject elkaar zouden overlappen. In de zomer van 1998 is met de oplevering van de eerste generatie Beheersplannen en het daarop aansluitende landelijke ...