Onderzoeksrapporten

Bevat richtlijnen voor een duurzaam veilige inrichting van gemeenten. Beschreven wordt hoe een duurzaam veilige wegennetstructuur tot stand kan komen en hoe de verblijfsgebieden daarbinnen worden gedefineerd. Aan de hand van categorisering kan er een indeling van wegen worden gemaakt naar ...

Traditionele besluitvorming wordt in toenemende mate als minder slagvaardig en bureaucratisch ervaren. Binnen het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft het Project Wegverlichting zich ten doel gesteld te komen tot een effectieve interactieve besluitvorming, die de gebruikelijke sectorale ...

Verkent nieuwe logistieke concepten die in de goederenbehoefte van de duurzame stad van de toekomst kunnen voorzien. Bespreekt eerst de huidige en toekomstige situatie in de twee geselecteerde steden Leiden en Tilburg en geeft de relatie aan tussen stedenbouwkundige aspecten en logistieke ...

Doel van deze nota is een bijdrage te leveren aan de Wvo door rechtshandhaving via de afhandeling van geconstateerde overtredingen. Besproken worden de handhavingsprocedures t.a.v. inrichtingsgebonden en vrije-veld overtredingen in relatie met bestuursrechtelijk en strafrechtelijk optreden. ...

Ingegaan wordt op de missie, grondslagen en doelen van AVV, de externe ontwikkelingen rond AVV, de produkten en de markt, de sterkte en zwakte, kansen en bedreigingen (SWOT = Strong, Weak, Opportunities& Threats), en strategische doelen van AVV. Deze strategienota biedt het kader voor de ...

Onderzoek naar de mogelijke keuzen in het toekomstige gebruik van het hoofdwegennet (HWN) in Nederland op basis van een analyse van de gebruikers- en beleidsfuncties van het HWN en de ontwikkeling van deze functies door de tijd heen. Het hoofdrapport bevat opzet, werkwijze en uitkomsten van het ...

Bevat voorstellen voor het Onderzoeksjaarplan Verkeersveiligheid 1998, onderverdeeld in 8 thema's: 1) inbedding in ander beleid ; 2) organisatie van taken, verantwoordelijkheden en processen ; 3) uitvoeringsprogramma duurzaam-veilig ; 4) gedragsbeïnvloeding ; 5) voertuig en technologie ; 6) ...

Deze startnotitie markeert het begin van de procedure die moet leiden tot een Planologisch Kernbeslissing-plus (PKB+) en een milieu-effectrapport (MER) over de oplossingen voor het ruimtetekort voor economische activiteiten dat in het Rotterdamse havengebied wordt verwacht.

In de studie "Verstedelijking en verkeersveiligheid" is in 1996 al de relatie tussen inrichting en verkeersveiligheid onderzocht. Als vervolg wordt in dit onderzoek getracht uitspraken te doen over de relatie tussen ruimtelijke ordening in structurele zin en verkeersveiligheid. De studie ...