Onderzoeksrapporten - Zoekresultaten

Between 1986 and 1990 data were collected and Value of Travel Time Savings or Losses (VOTs) for motorised travel in the Netherlands (including walking and waiting components of public transport trips) were developed. These values were derived from models using data from Stated Preference (SP) ...

Presenteert de ontwikkelde alternatieven voor het hergebruik van zeer open asfaltbeton (ZOAB). Een overzicht van de onderzochte asfaltmengsels en onderhoudstechnieken wordt gegeven, met hun toepassingsmogelijkheden en praktische achtergrondinformatie. Tot slot volgt een bespreking van de ...

De vaarweg Ketelmeer voldoet niet aan de eisen die gesteld worden aan de diepgang van een vaarweg voor de CVB klasse V. Rijkswaterstaat Directie IJsselmeergebied is van plan de vaarweg Ketelmeer te verbeteren door de diepgang te vergroten. Het doel van deze projectnota is het verantwoorden van ...

Om een goed beeld te krijgen van het scala aan modelleringen dat in de huidige ingenieurspraktijk gebruikt wordt en van de andere aspecten die te maken hebben met het voeggedrag is eerst een literatuurstudie verricht. In het tweede deel wordt verslag gedaan van de zoektocht naar alternatieven ...

Naar aanleiding van het afkeuren van het MER, en het vernietigen van een aantal vergunningen door de Raad van State is een herstart gemaakt in het kader van de problematiek van de verontreinigde waterbodems in het benedenrivierengebied. Bij de herstart is begonnen met het samenstellen van een ...

Een overzicht wordt gegeven van de beschikbare literatuur en andere bronnen die informatie geven over de omvang van het spookrij-verschijnsel in het buitenland (Duitsland, Denemarken, Vernigd Koninkrijk, Portugal, Zweden, Frankrijk, Verenigde Staten), gerelateerd aan het totaal aantal ...

Het project Alternatieve Vervoersystemen richt zoch op de vraag of en hoe door alternatieve goederenvervoersystemen en -concepten kan worden bijgedragen aan een oplossing van de verkeers- en vervoersproblematiek in Nederland.

In het proefbestek wordt geëist dat tot 50% van de gedolven specie moet worden aangetoond in welke gradaties dit als een hoogwaardige bouwstof vermarkt wordt. Geeft inzicht op welke wijze de specie verwerkt is tot een hoogwaardige bouwstof. Gaat ook in op de opbouw (korrelverdeling) van de bouwstof.