Onderzoeksrapporten

Verslag van de gehanteerde aanpak met betrekking tot ontwikkelen, selecteren en uitwerken van de ideeën en aanbevelingen ter optimalisering van de bewegwijzering op de ring van Rotterdam.

Een belangrijke reden voor het Ministerie van VenW om interactief beleid te voeren, is het vergroten van draagvlak. Er zijn inmiddels diverse methoden van interactieve beleidsvoering toegepast, zoals 'InfraLab', de 'Ketenbenadering', 'WegVerlichting', 'Bestuur voor de Spiegel', het 'Open ...

In deze rapportage zal worden ingegaan op de inhoudelijke uitvoering (methodiek, aspecten, organisatie) van stadsgesprekken. Daarin zijn specifiek de ervaringen verwerkt van de uitgevoerde pilot in Heerlen, waar stadsgesprekken plaatsvonden gericht op de rol van de bereikbaarheid van het ...

Het doel van deze studie is inzicht verschaffen in de effecten van een statisch inhaalverbod voor vrachtverkeer tijdens bepaalde blokuren in de spits, gerelateerd aan de plaatselijke verkeers- en wegkenmerken.