Onderzoeksrapporten

Door verkeersveiligheid van meet af aan in beleidsprocessen te betrekken wordt er een bijdrage geleverd aan een duurzaam veilige inrichting van de gemeente. Dit heeft minder slachtoffers en minder kosten tot gevolg. De handreiking is ingedeeld in drie schaalniveau's waarop besluitvorming over ...

Onderzocht is welke variant van rekeningrijden, met name vanuit verkeerskundig oogpunt, voor de Rotterdamse stadsregio het meest effectief is, teneinde de bereikbaarheid van economische centra te verbeteren. Uit de studie komt de zogenaamde semi-cordon variant met heffingspunten ver van de ring ...

Magazine ter gelegenheid van de officiële opening deel A27 Tweede Stichtse brug op 4 november 1997.

In dit rapport is een vergelijking gemaakt tussen twee dynamische verkeersmanagementmaatregelen: snelheidshomogenisering en toeritdosering. Voordat deze vergelijking wordt gemaakt, wordt eerst nader ingegaan op elk van de beide maatregelen.

In het kader van het project Cheops (gericht op een zodanig ontwerp en aanleg van weg, webmeubilair en instrumentarium, dat onderhoud buiten de weg kan plaatsvinden, onderhoud minder vaak nodig is en het mogelijk wordt het verkeer een vervangende route aan te bieden) wordt gekeken naar ...

Onderzoek naar concrete ruimtelijke ingrepen waarmee een bijdrage kan worden geleverd aan de oplossing van het ruimtetekort in de Mainport Rotterdam, en tevens de leefbaarheid kan worden verbeterd. Voor de sector chemie bieden de locaties Moerdijk en Terneuzen kansen. Voor grootschalige ...