Onderzoeksrapporten

Overzicht van een aantal procesmatige zaken, waarmee men zich in de praktijk geconfronteerd ziet bij het implementeren van Duurzaam Veilig. De twee als meest belangrijk ervaren aandachtspunten: de projectorganisatie en de discrepantie tussen theorie en praktijk, zijn verder uitgewerkt in termen ...

Protocol aan de hand waarvan de Risicoatlas tot stand is gekomen. In de Risicoatlas worden risico's voor verkeersdeelnemers grafisch weergegeven.

Aanleiding tot het laten instellen van een aanvullend bodemonderzoek vor-men de resultaten van een door Grontmij uitgevoerd locatie-onderzoek ter plaatse van het voikstuinenconplex in opdracht van Rijks
waterstaat
. Uit dit uitgevoerde bodemonderzoek blijkt dat in een mengmonster lood- en ...

In 1998 is het Verkeersbeheersingsplan Randweg Eindhoven opgesteld, waarin verkeersbeheersingsmaatregelen zijn voorgesteld om de knelpunten op de Randweg Eindhoven op de korte en middellange termijn op te lossen (tot circa 2005). Eén van de voorgestelde maatregelen is een substandard 2x3 met ...

Verslag van een project over problematiek en oplossingsrichtingen wat betreft parkeerwensen en bereikbaarheid op A-locaties. Het bestaat uit twee delen: een discussienotitie met vijf oplossingsrichtingen om, uitgaande van het overheidsbeleid inzake mobiliteit en parkeren, anders dan door ...

Deze handleiding geeft inzicht in de start van de besluitvormingsprocedure op grond van de Tracéwet.