Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Ten behoeve van een onderzoek naar het slib- en zandtransport in de Waddenzee, wordt door het laboratorium van de R.IJ.P. het slib- en zandgehalte in watermonsters uit deze zee bepaald.
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP), Wetenschappelijke Afdeling; door J.L. Straat
1 januari 1971
Rapport bevattende een prognose van het autoverkeer tot het jaar 2000. Behandeld worden de ontwikkeling van het personenautoverkeer, het vrachtautoverkeer en het totale autoverkeer als som van het personenautoverkeer en het in het personenauto-equivalenties uitgedrukte vrachtautoverkeer. Het ...
auteur(s): Stichting het Nederlands Economisch Instituut, Afdeling Transport-Economisch en Economisch-Technisch Onderzoek
1 januari 1971
Naar aanleiding van een vraag van het Hoogheemraadschap van Rijnland heeft het Centrum voor Onderzoek Waterkeringen een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van het kwellen van een gedeelte van de noordwestelijke kade van de Schinkelpolder langs de Ringvaart van de Haarlemmermeer, de Mr. Jac. Takkade
auteur(s): Centrum voor Onderzoek Waterkeringen
1 januari 1971
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Wegbouwkundige Dienst (RWS, WBD)
1 januari 1971
Bevat: verschillende meetkaarten schaal 1:25.000
Waddenzee
Waddenzee
auteur(s): Rijkswaterstaat, Studiediensten Hoorn en Delfzijl
1 januari 1971
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium
1 januari 1971
auteur(s): TOW
1 januari 1971
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS); Wegbouwkundige Dienst (RWS, WBD)
1 januari 1971
In het kader van het systematisch kade-onderzoek is een onderzoek ingesteld naar de veiligheid van de boezemkade van de Haarlemmermeerpolder. Het onderzoek was vooral gericht op de kwaliteit en stabiliteit van de kade. De kade beschermt een groot ,voornamelijk agrarisch benut poldergebied, ...
auteur(s): Centrum voor onderzoek Waterkeringen
1 januari 1971
Het schutproces wordt geanalyseerd en de faktoren die de sluisweerstand bepalen, afzonderlijk bekeken. Deze factoren kunnen in drie hoofdgroepen ondergebracht worden: in- en uitvaart van de schepen, bediening van de sluis en verkeersaanbod en sluiscapaciteit.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Benedenrivieren, Studiedienst Verkeer te Water; P.A. de Bruijn
1 januari 1971
- vorige pagina
- 1
- ...
- 6167
- ...
- 6580
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.