Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
In Almere-Stad moet begonnen worden met het gereedmaken van de eerste woon-werkgebieden. Als een stap in deze richting kan dit programma van eisen worden beschouwd, een programma dat betrekking heeft opéén van de eerste toekomstige woongebieden van Almere-Stad.
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP)
1 januari 1977
Het doel van dit rapport is het verschaffen van informatie die van nut kan zijn bij het ontwerpen van een meer gevarieerde woonsituatie, zowel wat betreft praktische gebruiksmogelijkheden als visuele waarneming. Bij dit onderzoek is de zaak benaderd vanuit het uitvoeringsproces, dat verre weg ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); door F.W. Boekhorst
1 januari 1977
auteur(s): Werkgroep sanering randmeren, Subwerkgroep III
1 januari 1977
In afwachting van een meer volledig rapport over de afwatering van Almere worden in dit rapport enkele kanttekeningen geplaatst bij de tracering van het stelsel van grachten en overige watergangen, zoals deze door het P.B.A. geprojecteerd is in het concept ontwikkelingsplan van 29-6-1976. De ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); W.H. Sieben
1 januari 1977
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat], Deltadienst (RWS, DD), Directie Bruggen (RWS, BR), Directie Sluizen en Stuwen (RWS, SS).
1 januari 1977
Het weidevogelreservaat bestaat uit twee gedeelten: het eigenlijke reservaat, waarbij het beheer geheel is afgestemd op de weidevogels en een in reserve gehouden gedeelte die jaarlijks owrdt verpacht als weiland en waarbij ten aanzien van het beheer geen beperkingen zijn gesteld. Dit verschil ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); L. Zwarts
1 januari 1977
Voorstudie naar de verziltingssituatie op het kanaal van Gent naar Terneuzen.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging (RWS, WW); J.J. van Weerden
1 januari 1977
In het kader van het opstellen van een baten-kostenanalyse van de markerwaard, waarbij de ondergrens van de opbrengsten werd bepaald via de netto-baten van een voor de landbouw ingerichte polder, rees de vraag of de extra produktie van landbouwprodukten nationaal-economisch wel voordelig zou ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); H. Hoeve
1 januari 1977
Eerst wordt ingegaan op de verkaveling en met name de kavelafmetingen, zoals deze tot op heden zijn bepaald. Vervolgens zullen de verwachtingen omtrent de kavelafmetingen in de Markerwaard aan de orde komen. Tenslotte wordt ingegaan op de te verwachten bedrijfsgrootten in relatie met de ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); W.J. Kleinsmann
1 januari 1977
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS); Wegbouwkundige Dienst (RWS, WBD)
1 januari 1977
- vorige pagina
- 1
- ...
- 5741
- ...
- 6582
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.