Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Deze Wegwijzer BPN is bedoeld als handleiding om in relatief korte vorm nuttige informatie aan te dragen aan medewerkers van RWS die een regionaal BPN en/of tienstappenplannen opstellen of daar actief bij betrokken zijn.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW); M.B. van den Brink; W.P. Hoogenboom; S.M. de Visser | Brink, M.B. van den | Hoogenboom, W.P. | Visser, S.M. de
1 januari 2000
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); A.F. Wolters | Wolters, A.F.
1 januari 2000
auteur(s): H.J.M. Verhaar; OpdenKamp Adviesgroep | Verhaar, H.J.M.
1 januari 2000
In 1997 heeft het Ministerie van Verkeer en Waterstaat het project KEVER gestart ter bevordering van professioneel Kennismanagement op het gebied van verkeersveiligheid. Een onderdeel van dit project (Spoor 3) richt zich op de Regionale en Provinciale Organen voor de Verkeersveiligheid (ROV?s ...
auteur(s): A.P. Huizenga ... [et al.]; Twynstra Gudde | Huizinga, A.P.
1 januari 2000
auteur(s): Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ); H.G. Fransz | Fransz, H.G.
1 januari 2000
Presentatie van de verantwoordelijkheden en takenpakket van beheerders bij de Directie Zuid-Holland van Rijkswaterstaat.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Zuid-Holland (RWS, ZH)
1 januari 2000
LCC is het vaststellen van de totaalkosten (Life Cycle Costs), die de eigenaar/beheerder van een object moet maken om het te realiseren, te exploiteren tegen de gewenste prestatie-eisen en het af te stoten (dan wel te vervangen of te slopen).
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD); C.A. Sanders | Sanders, C.A.
1 januari 2000
Om recht te doen aan de respons van een materiaal zoals asfalt is een visco-elastische benadering minimaal nodig. De meest eenvoudige modellering is een lineair visco-elastisch model. Hierbij wordt weliswaar geen rekening gehouden met de zgn. instantane plastische (irreversibele) vervormingen, ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW); A.C. Pronk | Pronk, A.C.
1 januari 2000
On the initiative of the Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management and Ministry of Economic Affairs, a large-scale Infrastructural Effects Research Programme (OEEI) was carried out. The results of the OEEI were published in a guide, consisting of a main report and capita ...
auteur(s): Nederlands Economisch Instituut (NEI); Carel J.J. Eijgenraam ...[et al.]; Centraal Planbureau | Eijgenraam, C.J.J.
1 januari 2000
In het kader van Duurzaam Bouwen (Dubo) en het Structuurschema Oppervlaktedelfstoffen heeft de rijksoverheid het beleid meer (duurzaam geproduceerd) hout in de bouw toe te passen. Dit geldt ook voor de GWW-sector. Betrouwbare kwantitatieve gegevens over het houtgebruik in de GWW-sector en een ...
auteur(s): Arcadis Heidemij Advies, Stichting Bos en Hout (SBH); C.A.M. van Helmond, D.J. Korting, V.C.A. Bogaardt | Bogaardt, V.C.A. | Helmond, C.A.M. van | Korting, D.J.
1 januari 2000
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1895
- ...
- 6580
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.