Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
Geeft aan de hand van betaalstroken voor de A12, tussen Grijsoord en Zevenaar, antwoord op de vraag welke problemen en consequenties betaalstroken met zich mee brengen. Daarnaast is aandacht besteed aan de wijze waarop het verkeer over de betaal- en overige stroken verdeeld dient te worden.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD); E. Sommeling | Sommeling, E.
1 augustus 2000
auteur(s): M.R. Hartman ; HKV Lijn in water | Hartman, M.R.
1 augustus 2000
Voor de inschatting van de ecologische en morfologische effecten van diepe zandwinning zijn een negental kernen onderzocht in en nabij de Verdiepte Loswal. Deze kernen zijn in februari 2000 gestoken om de lithologie en de sedimentaire structuren van de bodem van de put vast te stellen. Hiertoe ...
auteur(s): Nederlands Instituut voor Toegepaste Geowetenschappen TNO (NITG-TNO); J.M.J. Gieske, A.J.F. van der Spek | Gieske, J.M.J. | Spek, A.J.F. van der
1 augustus 2000
Dit rapport beschrijft de totstandkoming van de ecotopenkaarten van het IJsselmeergebied: zowel IJsselmeer (1996), Markermeer (1996) als Randmeren (1997). De ecotopenkartering vormt sinds 1996 een van de meetnetten van het biologische monitoringsprogramma van het RIZA. In het project ...
auteur(s): B.J.M. Jansen, I. van Splunder ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Meetkundige Dienst (RWS, MD) | Jansen, B.J.M. | Splunder, I. van
1 augustus 2000
Geeft een beeld van de effecten van uitbreiding van de gemaalcapaciteit op de waterstanden van het Amsterdam-rijnkanaal/Noordzeekanaal. Aannames die voor modelberekeningen zijn gemaakt zijn niet automatisch beleidsstandpunten. Geeft een waterhuishoudkundige onderbouwing van de capaciteit ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Utrecht (RWS, UT); Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noord-Holland (RWS, NH)
1 augustus 2000
Hoofdstuk 2 beschrijft de theoretische achtergrond waar de spreadsheets en modellen op zijn gebaseerd. Er is speciaal ingegaan op de achtergronden van de bepaling van de boorfrontstabiliteit door Leica en Dormieux (1990) en door Jancsecz en Steiner (1994) en enige kritische beschouwingen ten ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, [Rijkswaterstaat], Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Afdeling Bouwspeurwerk; Rob Peters | Peters, R.
28 juli 2000
auteur(s): Opgesteld door projectteam
28 juli 2000
Geeft een overzicht van de effecten op het ecologisch functioneren van de Noordzee en de kustzone, welke mogelijk optreden als gevolg van grootschalige zandwinning. De veranderingen in abiotische en biotische parameters als gevolg van zandwinning worden kwalitatief beschreven.
auteur(s): J.A. van Dalfsen; Koeman en Bijkerk | Dalfsen, J.A. van
27 juli 2000
Het netwerk van rijkswegen met een totale lengte van circa 3.227 km bestaat uit circa 2.250 km autosnelweg en circa 977 km niet-autosnelweg. De niet-autosnelwegen zijn voor een belangrijk deel enkelbaanswegen (circa 760 km). Doel van onderhavig onderzoek is het vaststellen van de functies van ...
auteur(s): DHV Milieu en Infrastructuur; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
21 juli 2000
auteur(s): DHV AIB
20 juli 2000
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1765
- ...
- 6583
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.