Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
In het kader van een vervolgstudie van het Onafhankelijk Onderzoek Markermeer wordt de geotechnische stabiliteit van de dijken onderzocht. De stabiliteit van een dijk wordt onder andere bepaald door de duur van te keren hoge waterstanden. Lang aanhoudende hoge meerpeilen zouden een dijk kunnen ...
auteur(s): N.N. Lorenz ; WL|Delft Hydraulics | Lorenz, N.N.
1 augustus 2000
Op dinsdag 27 juli 1999, om 14.10 uur, scheurde een met melasse gevulde opslagtank op het terrein van DSM Gist Brocades te Delft. In het betreffende tankenpark stroomden twee tanks geheel en één tank deels leeg, als gevolg van schade aan de leidingen. De totale uitstroom beliep 3.500 m³. ...
auteur(s): J.B. Hak ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noordzee (RWS, NZ) | Hak, J.B.
1 augustus 2000
auteur(s): Saskia van Vuren | Vuren, S. van
1 augustus 2000
In dit onderzoek wordt een kansen berekening gedaan voor de meandering van de rivier de Roer. Het tunneldak van de A73 tunnel kan geraakt worden door de bodem van de Roer als deze vrij blijft meanderen zoals het beleid v/h waterschap aangeeft. Er zijn kansen berekend m.b.v. de formule van ...
auteur(s): E. Mosselman, H. Verheij, C. Stolker ; Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory; J.J. Flikweert, G.J. Akkerman ; Haskoning | Akkerman, G.J. | Flikweert, J.J. | Mosselman, E. | Stolker, C. | Verheij, H.
1 augustus 2000
Dit rapport beschrijft de totstandkoming van de ecotopenkaart van de Maas 1996. De ecotopenkartering vormt sinds 1996 een van de meetnetten van het biologische monitoringsprogramma van het RIZA. In het project Rijkswateren-Ecotopen-Stelsels van het RIZA is per watersysteem een ecotopenstelsel ...
auteur(s): B.J.M. Jansen, I. van Splunder ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Meetkundige Dienst (RWS, MD) | Jansen, B.J.M. | Splunder, I. van
1 augustus 2000
Het project "Gedrag secundaire (tweede) waterkeringen" is onderdeel van het Delft Cluster basisproject 3: Gevolgen van overstromingen en aanvaardbaarheid van risico's. De scope van het onderzoek richt zich op de vraag: In hoeverre, mede gezien de staat van onderhoud van secundaire ...
auteur(s): GeoDelft (GD); projectleider J.G. Knoeff | Knoeff, J.G.
1 augustus 2000
auteur(s): P. Haasnoot | Haasnoot, P.
1 augustus 2000
Doel van de scanning is om kennis te verwerven omtrent de inspanningen van andere, supra-nationale staten om de verkeersonveiligheid van het goederenvervoer over de weg te verminderen. Dit verslag betreft de landen USA, Canade en Australie.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV); Joop H. Kraay | Kraay, J.H.
1 augustus 2000
In deze studie is de golfhinder voor de binnenvaart onderzocht voor vier varianten van de uitbreiding van de Maasvlakte en vergeleken met berekeningen van de golfhinder bji de huidige situatie.
De golfcondities in de haven en de resulterende scheepsresponsies zijn bepaald met behulp van ...
De golfcondities in de haven en de resulterende scheepsresponsies zijn bepaald met behulp van ...
auteur(s): Alkyon Hydraulic Consulatancy & Research
1 augustus 2000
Verslag van de de zeven informatiebijeenkomsten over de Hanzelijn. Alle vragen en antwoorden uit de plenaire sessies zijn weergegeven. Op de bijeenkomsten werd aan de hand van een presentatie de plannen en procedures toegelicht. In een bijlage is deze presentatie opgenomen.
auteur(s): opgesteld door Koen Concepts | Concepts, K.
1 augustus 2000
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1749
- ...
- 6568
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.