Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
In het kader van het project TCRAND zijn berekeningen uitgevoerd met het SWAN golvenmodel om correctiefactoren voor de significante golfhoogte en kenmerkende piek periode als gevolg van stromingen te bepalen voor de Westerschelde, Oosterschelde en de Waddenzee. Hierbij is gebruik gemaakt van ...
auteur(s): G.Ph. van Vledder; Alkyon Hydraulic Consultancy& Research | Vledder, G.P. van
1 januari 2001
In deze studie is een nieuw uniform morfologisch 1-D model afgeleid voor de Rijntakken. Dit model is gebaseerd op de hydraulische SOBEK-schematisatie 2000.3. Een aantal morfologische modellen zijn gegenereerd, welke niet alleen verschillen in hydraulische randvoorwaarden en bodemligging, maar ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); P. Jesse, D.F. Kroekenstoel | Jesse, P. | Kroekenstoel, D.F.
1 januari 2001
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); R. Noordhuis, J. van Schie | Noordhuis, R. | Schie, J. van
1 januari 2001
No-Recess staat voor: New Options for Rapid and Easy Construction for Embankments on Soft Soils. De No-Recess proeftuin in de Hoeksche Waard is een voor Nederlandse begrippen, niet-conventionele funderingswijzen voor aardebanen voor rail- en weginfrastructuur, uitgevoerd door de ...
auteur(s): Jan Dirk van Duijvenbode, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW), Afdeling Geotechniek | Duijvenbode, J.D. van
1 januari 2001
Ship-induced water motions are important because of the influence on bank stability. At the moment it is impossible to predict the wash in complex geometries, such as rivers with groyne fields. Therefore, a predicting model is required. In this study the coupling of the two different numerical ...
auteur(s): Henk Verheij, Hoyte Raven, Neelke Doorn [et al.]; WL Delft Hydraulics; MARIN | Doorn, N. | Raven, H. | Verheij, H.
1 januari 2001
auteur(s): [M. Bos ... et al.]; Auditteam | Bos, M.
1 januari 2001
Describes the 2DH hydrodynamics and morphology in the area influenced by the island alternatives, for the present situation and for the situation that is deemed most likely to exist at the time of a possible construction of an offshore airport.
auteur(s): J.A. Roelvink, T. van der Kaaij, B.G. Ruessink...[et al.]; WL Delft Hydraulics | Kaaij, T. van der | Roelvink, J.A. | Ruessink, B.G.
1 januari 2001
auteur(s): D. Klopstra, B. de Graaff, K. Vermeer; HKV Lijn in water | Graaff, B. de | Klopstra, D. | Vermeer, K.
1 januari 2001
auteur(s): NovioConsult
1 januari 2001
Rapporteert over de uitgangspunten en/of eisen ten aanzien van veiligheid die ten grondslag liggen aan het ontwerp van bestaande en nu in voorbereiding zijnde tunnels. Geeft ook aan hoe deze voor of tijdens het besluitvormingsproces en ontwerpproces tot stand zijn gekomen. De ...
auteur(s): B.A.M. Keulen, G. Arends, B.P. Smolders; Horvat Consultants | Arends, G. | Keulen, B.A.M. | Smolders, B.P.
1 januari 2001
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1611
- ...
- 6575
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.