Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
In dit rapport zijn drie benaderingen uitgewerkt die gevolgd kunnen worden bij de bekostiging van het stads- en streekvervoer. Deze drie benaderingen zijn: bijdrage per extra woning/inwoner ; vaste bijdrage per woning/inwoner ; variabele bijdrage per woning. Doel van dit onderzoek is bouwstenen ...
auteur(s): MuConsult
1 januari 2002
Doel van dit onderzoek is bouwstenen aan te dragen voor besluitvorming omtrent de verdeling van (een deel van) de beschikbare rijksgelden voor de exploitatie van het stads- en streekvervoer op basis van structuurkenmerken. Dit technisch rapport dient ter onderbouwing van het ...
auteur(s): MuConsult
1 januari 2002
Deze handleiding biedt een handelingsgericht overzicht van concrete directe of indirecte maatregelen en overwegingen om goederenvervoeraspecten beter tot hun recht te laten komen in de totale afweging van belangen die bij de ontwikkeling van bedrijventerreinen aan de orde is. Daarnaast is een ...
auteur(s): [S.Y. Voets]; Arcadis | Voets, S.Y.
1 januari 2002
Presentatie van een onderzoek naar GIS dataopbouw, welke moet leiden tot een methodologie om te komen tot een reële weergave van het Nederlandse wegennet (bitmaps) en presentatie van verkeersobjecten op deze bitmaps. Deze methodologie moet toepasbaar zijn in AVB-DEMO-2 (Architectuur voor ...
auteur(s): Cap Gemini Ernst& Young, Technolution
1 januari 2002
Verkeersmodellen worden in grote mate gebruikt om o.a. inzicht te verkrijgen in de verkeersafwikkeling en het maken van prognoses voor de toekomst. Deze verkeersmodellen worden door verschillende overheidsinstanties, adviesbureaus en onderwijsinstellingen gebruikt. Het gebruik van deze modellen ...
auteur(s): G.A. van Velsen, M. van Rij; Projectbureau PLATOS | Rij, M. van | Velsen, G.A. van
1 januari 2002
Bevat het logboek van de metingen en geeft een korte beschrijving van de ruwe meetgegevens. De resultaten van de data analyse zijn als puntenkaarten met de gemeten parameters gegeven. In dit rapport wordt geen discussie uitgevoerd over de sedimentologische uitkomst van de survey.
auteur(s): Rijksuniversiteit Groningen (RUG), Medusa Explorations; R.L. Koomans...[et al.] | Koomans, R.L.
1 januari 2002
Describes a computer program, that calculates velocities that a vehicle is able to reach at any vertical alignment. In the Dutch road design practice this program is particularly useful in evaluating the deceleration of trucks on gradients adjacent to highway tunnels underneath major waterways ...
auteur(s): C. Alfred Verweij; Ministry of Transport, Public Works and Water Management, Civil Engineering Division | Verweij, C.A.
1 januari 2002
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA); H. de Deugd | Deugd, H. de
1 januari 2002
Beschrijft het resultaat van een literatuuronderzoek naar de kwantitatieve relaties tussen het voorkomen van vogels binnen de getijdenzone en twee abiotische factoren: droogligtijd en bodemgesteldheid. Geeft verder enige ecologische achtergrondinfroamtie ter verklaring van bovengenoemde ...
auteur(s): A.M. Blomert | Blomert, A.M.
1 januari 2002
In het kader van een aanvullende milieu-effectrapportage voor de omlegging van de Zuid-Willemsvaart is er in opdracht van Diectie Noord-Brabant van Rijkswaterstaat in een gedeelte van het studiegebied een Aanvullende Archeologische (AAI) uitgevoerd. Doelstelling van dit onderzoek is zo goed ...
auteur(s): E.A. Schorn; Baac bv
1 januari 2002
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1459
- ...
- 6580
- volgende pagina
Direct naar
Wet open overheid
De Wet open overheid (Woo) is de opvolger van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). De wet is bedoeld om de overheid transparanter te maken en zo het belang van openbaarheid van publieke informatie voor de democratische rechtsstaat, de burger, het bestuur en economische ontwikkeling beter te dienen. De Woo maakt toegang tot publieke informatie expliciet tot een recht van burgers.