Zoeken

Het retentiegebied Lateraalkanaal West (LKW) langs de Maas is opgedeeld in 2 deelgebieden (zuid en noord) die onafhankelijk van elkaar kunnen instromen. LKW-noord is in 2006 ingericht voor een hoogwater met een relatief hoge kans van voorkomen (1/50 per jaar), om zo een bijdrage te leveren aan de veiligheid van gebieden achter keringen in het Maasdal die op dat moment nog niet verhoogd en versterkt waren. De ontwerphoogte van de inlaatdrempel kwam daarbij uit op 20,00 m+NAP. Inmiddels zijn veel keringen verhoogd en versterkt en zijn ook de uitgangspunten van de bescherming tegen hoogwater gewijzigd. Dit rapport geeft een advies voor de hoogte van de inlaatdrempel van LKW-noord (20,60 m+NAP) voor de situatie omstreeks 2025, een redeneerlijn voor toekomstige aanpassingen van de drempelhoogte, en een principeontwerp voor het flexibel kunnen aanpassen van de drempelhoogte.

In dit inspiratieboekje staan voorbeelden van woningcorporaties die duurzame mobiliteit in de praktijk brengen.

Het voorliggende rapport (Deel II) is een achtergronddocument waarin de gebruikte monitoringsmethodieken in de verschillende vismonitoringen in de zoete rijkswateren en overgangswateren t/m 2021 worden vastgelegd.

Dit rapport (deel II) beschrijft de bemonsterings- en analysetechnieken die in de verschillende jaren in de afzonderlijke onderdelen van het monitoringsprogramma zijn gebruikt. Ook eventuele veranderingen en afwijkingen van de geldende protocollen staan in deel II.

Op 21 oktober 2022 heeft Rijkswaterstaat een tweede deelbesluit genomen over een Woo-verzoek met het onderwerp “granuliet”. Op deze pagina kunt u het besluit en de documenten downloaden die met dit besluit openbaar zijn gemaakt, inclusief de bijbehorende inventarislijsten.

Baggervolume, baggerkosten en het aantal containers dat het telpunt Lorentzsluis bij Kornwerderzand heeft geregistreerd in de periode 2014 t/m augustus 2022.

Onderzoek naar o.a. het effect van stremmingen op het Rotterdamse hoofdwegennet op het gebruik en doorstroming van de Blankenburgverbinding.

Oppervlaktewaterlichamen moeten volgens de Europese Kaderrichtlijn Water (KRW) in goede toestand worden gebracht en mogen niet in toestand achteruit gaan. Op 5 mei heeft het Europese Hof van Justitie een uitspraak gedaan over de wijze waarop projecten rekening moeten houden.

De afgelopen jaren is geconstateerd dat er in de zomer en het najaar grote hoeveelheden jonge vis aanwezig zijn in het IJsselmeer, maar dat deze tijdens/na de wintermaanden massaal lijken te verdwijnen. 
Oudere vissen (>2 jaar) worden tijdens visbemonsteringen in het IJsselmeer nog slechts ...

Op 7 maart 2022 heeft Rijkswaterstaat het Wob-besluit genomen over documenten die gaan over of rechtstreeks betrekking hebben op stikstof in relatie tot het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht (TB2020) vanaf 29 mei 2019 tot de datum van het Wob-verzoek (25 november 2020).