Tijd- en file-informatie op wisselwegwijzers

Het doel van de studie is het bepalen van de meest wenselijke vorm van informatieverschaffing aan de automobilist (filelengte-informatie versus reistijd of vertragingstijd informatie), in samenhang met de betrouwbaarheid van de informatie. In een rijsimulator zijn de effecten op keuzegedrag en rijgedrag onderzocht van het op wegwijzers aangeven van variabele informatie omtrent een normale route naar een bestemming en de alternatieve route, die in geval van blokkeren van de normale route de beste keuze is. Er zijn drie manieren van informatieverstrekking met elkaar vergeleken (informatie over filelengtes, reistijden en vertragingen) en drie betrouwbaarheidsgraden van de informatie. Het verstrekken van variabele informatie bleek aanleiding te geven tot een over een brede range wisselend percentage van uitwijken naar de alternatieve route. Het vermelden van reistijden bleek aan de gebruiker de beste mogelijkheden te bieden om optimale keuzen te maken omtrent al dan niet uitwijken naar de alternatieve route. Deze vorm van informatie bleek ook redelijk resistent te zijn tegen een afnemende betrouwbaarheid van de informatie zelf. Daarnaast blijkt het verstrekken van descriptieve informatie een algeheel snelheidsopdrijvend effect te hebben.