Regeltheorie in de verkeersbeheersing
Een nieuwe klasse van regelsystemen voor de verkeersbeheersing wordt in dit rapport besproken. Het gebruik van hybride modellen en regelsystemen heeft in de procesindustrie geleid tot grote verbeteringen. De bruikbaarheid van die hybride modellen en regelsystemen worden getoetst voor verkeerssystemen. Verder wordt een dergelijk hybride model voor verkeerssystemen besproken: genetisch neuro-fuzzy control.
- Datum rapport
- 1 januari 2002
- Auteurs
- Karimi, A.
- Auteur
- Technische Universiteit Delft (TU Delft); Abdessadek Karimi
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV).
- Annotatie
-
50 p.
ill
Met samenv. in het Eng. en Ned.
Met lit.opg.
Stageopdracht als onderdeel van de opleiding tot Master of Science in Electrical Engineering aan de TU Delft, in opdracht van RWS, AVV
Stagebegeleiding R.C. van der Voort, F. Middelham (AVV), J. Hellendoorn, B. de Schutter (TU Delft) - Documentnummer
- 85136