Cognitieve modellen voor openbaar vervoergebruik in de agglomeratie Rotterdam

Hoofdrapport en bijlagen (separaat) van een onderzoek naar de meningen en attitudes ten aanzien van vijf openbaar vervoerssystemen van bevolkingsgroepen die van elkaar verschillen wat betreft de frequentie waarmee zij het openbaar vervoer gebruiken, auto beschikbaarheid, en een aantal sociaal-economische kenmerken. Het gebruik van het openbaar vervoer wordt verklaard, waarbij aandacht wordt geschonken aan de mate waarin psychologische variabelen en objectieve karakteristieken van vervoerssystemen het gebruik van het openbaar vervoer, de auto en de fiets bepalen.