Mobiliteit en verkeersveiligheid III : tijdsduur als wegingsfactor voor verkeersonveiligheid

In twee parallel-onderzoeken wordt onderzocht hoe de resultaten van de Mobiliteitsverkenner resp. het Landelijk Model Systeem (LMS) gebruikt kunnen worden om voorspellingen voor de onveiligheid te maken. Dergelijke prognoses worden in het algemeen uitgedrukt in voertuigkilometers of personenkilometers. Voor de vertaling naar ongevallen of slachtoffers wordt gebruik gemaakt van ratio's tussen deze grootheden. Deze ratio's, die vaak met het begrip "risico" aangeduid worden, hebben dus een afstandsmaat in de noemer. Deze noemer fungeert als een normeringsgrootheid, waardoor de onveiligheid tussen verschillende groepen gecorrigeerd wordt voor de blootstelling aan gevaar, de expositie. I.p.v. de afgelegde afstand wordt, met name bij risico-onderzoek buiten het verkeersveiligheidsonderzoeksveld, ook gebruik gemaakt van de hoeveelheid tijd om de mate van blootstelling aan gevaar te bepalen. Dit rapport geeft een literatuuronderzoek naar de factor tijd als wegingsfactor voor verkeersonveiligheid.