Innovatieve beïnvloedingsstrategie mobiliteit : fase 1: probleemverkenning en plan van aanpak
In het kader van het project 'Innovatieve beïnvloedingsstrategieën automobiliteit' wordt een nieuwe beleidsstrategie onderzocht om de groei van het autogebruik in Nederland te verminderen. De beleidsstrategie is gebaseerd op 'onderhandelend bestuur', d.w.z. ruil en onderhandeling tussen overheidsinstellingen en 'georganiseerde burgers' en andere maatschappelijke organisaties. Met behulp van bestuurskundige en organisatie-sociologische inzichten wordt inhoud gegeven aan de vraag hoe ruil- en onderhandelingsstructuren in de gegeven beleidscontext er uit zouden kunnen zien ofwel ontwikkeld kunnen worden. Met behulp van de psychologie is nagegaan welke relevante gedragsdeterminanten een rol spelen. In fase 1 wordt het idee van ruil en onderhandeling theoretisch uitgewerkt en wordt een eerste aanzet gegeven hoe dit concept op het beleidsprobleem 'terugdringing van automobiliteit' is toe te passen.
- Datum rapport
- 1 januari 1994
- Auteur
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); Ch. Goldenbeld, R. Wittink, B. de Vroom, R. van der Ent; Rijksuniversiteit Leiden
- Uitgever
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
- Annotatie
-
64 p.
ill.
Rapport A-94-30. - Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV) - Documentnummer
- 73769