Handhaving van verkeersregels in Nederland : inventarisatie van handhavingsmethodieken : ervaringen in Nederland
Inventarisatie van officiële en inofficiële rapporten over projecten, experimenten of ervaringen met het politietoezicht in Nederland. In hoofdstuk 1 wordt aandacht besteed aan de ontwikkeling van het gerichte toezicht in Nederland, de theoretische ideeën omtrent de werking van het toezicht en de rol van de politie op het terrein van de verkeerszorg. H.2 behandelt de resultaten van de projecten met toezicht op rijden onder invloed. H.3 beschrijft de resultaten van het toezicht op snelheidsovertredingen. H.4 geeft de resultaten over het toezicht op gordelgebruik weer. H.5 beschrijft een aantal projecten met toezicht op het gedrag van fietsers en bromfietsers. In h.6 wordt een balans opgemaakt wat betreft de mogelijkheden en de beperkingen van het toezicht op verkeersovetredingen. Welk type verkeersgedrag ook aan de orde is, het centrale principe voor een effectieve werking van het toezicht is de verhoging van de subjectief waargenomen kans op betrapping. Geconcludeerd wordt dat het tot nu toe uitgevoerde onderzoek nog onvoldoende indicaties geeft over het kosten - baten aspect van de verschillende handhavingsmethodieken.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); Ch. Goldenbeld
- Uitgever
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
- Annotatie
-
160 p.
ill. ; 30 cm
Rapport R-93-66. - Met lit. opg. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV). - Projectbegeleiding P. van Vliet - Documentnummer
- 73586