Evaluatie fietsroutenetwerk Delft : thema 1 en 2
Delft is de eerste gemeente geweest waar een groot deel van de stad inéén keer is aangepakt om een goede fietsinfrastructuur te realiseren. Het idee voor dit fietsroutenetwerk (FRN) is in 1979 ontstaan. In 1985 is het projekt voor de eerste keer geëvalueerd. Het is nu de vraag in welke mate het FRN nog steeds als voorbeeld gesteld kan worden voor andere gemeenten en welke aspecten hierbij een rol spelen. Met name is belangrijk welke faktoren op langere termijn het succes van het fietsbeleid bepalen. In dit rapport wordt vastgesteld welke fietsvoorzieningen in de eerste fase (1979-1985) en de tweede fase (1985-1992) van het projekt zijn gerealiseerd en wordt deze stand van zaken vergeleken met de oorspronkelijke plannen uit 1979. Vervolgens wordt onderzoek gedaan naar de kosten van aanleg, beheer en promotie van het gebruik van de fietsvoorzieningen (vrijliggende fietspaden, fietsstroken, bruggen en tunnels voor fietsers, specifieke voorzieningen voor veiligheid van de fietser, voorzieningen voor beveiliging tegen diefstal, voorzieningen die doorstroming van fietsverkeer bij verkeersinstallaties of in éénrichtingsstraten bevorderen).
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Verkeersadviesburo Diepens en Okkema
- Uitgever
- Diepens en Okkema.
- Annotatie
-
fig., tab. ; 33 cm
Rapportnr. 93.158/221. - Met 6 losse krt. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV). - Projectbegeleiding C.J. Louisse (AVV), J. Mouws en D. ten Grotenhuis (Gemeente Delft) - Documentnummer
- 186096