Effecten van taakbelasting en stuurbeweging op prestatie en fysiologische parameters in een gesimuleerde rijtaak

Onderzoek in het kader van het project "Esthetische beleving van de weg". Twintig proefpersonen hebben deelgenomen aan een gesimuleerde rijtaak met verschillende niveaus van taakbelasting. Doel was het vaststellen van de invloed van taakbelasting op gedragsparameters en op fysiologische maten. Gedrag is geregistreerd in de vorm van reactietijden en prestatie op de rijtaak, fysiologie is gemeten door de registratie van de hartslag, het elektromyogram en de elektrodermale activiteit. Bij een aantal onderdelen van de rijtaak werd een verband gevonden tussen de fysiologie en het taakniveau. Een effect van motoriek op de fysiologische gegevens kon niet worden aangetoond in dit experiment.