Het effect van GDV op de mobiliteit

Beschrijving van een onderzoek naar het effect van (perifere) grootschalige geconcentreerde detailhandel (GDV) op de mobiliteit. Het onderzoek bestaat uit een Nederlandse en een buitenlandse inventarisatie, veldwerk op een bestaande locatie, de ontwikkeling van een mobiliteitsmodel en een evaluatie van het onderzoek en de resultaten. Op basis van modelmatige verwerking en extrapolatie van de verbanden naar drie GDV-locaties zijn de mobiliteitseffecten kwantitatief in beeld gebracht. Het rekenmodel geeft deze effecten weer in de vorm van toe- of afname van het aantal gegenereerde kilometers. Hiervan zijn afgeleide effecten bepaald voor de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid, het milieu en de economie. Om negatieve (mobiliteits)effecten te beperken, zijn verschillende instrumenten beschreven waarmee de ontwikkeling van GDV op onderdelen gestuurd kan worden. Aandacht wordt besteed aan locaties, branchering, oppervlakte, bereikbaarheid en inrichting.